1. Metoda analizy parametrów cieplnych. Stan pracy silnika wysokoprężnego można ocenić analizując parametry termodynamiczne. Do parametrów termodynamicznych silnika wysokoprężnego zalicza się wykres ciśnienia w cylindrze, temperaturę spalin i temperaturę oleju smarowego. Analizując te parametry można ocenić i potwierdzić stan pracy silnika wysokoprężnego. jest w stanie stabilnym. Z wykresu pracy ciśnienia można przeanalizować dużą ilość informacji i obliczyć wskazaną pracę, ciśnienie sprężania i szybkość wzrostu ciśnienia. Jednocześnie można ocenić jakość spalania i warunki pracy każdego cylindra, a także kompleksowo odzwierciedlić osiągi silnika wysokoprężnego. Analiza może realizować monitorowanie stanu silnika wysokoprężnego.
2 metoda analizy drgań. Poprzez pomiar, analizę i przetwarzanie sygnału drganiowego w procesie pracy silnika ZS, uzyskuje się finalny wynik stanu pracy silnika ZS. Metoda ta charakteryzuje się dużą szybkością wykrywania i może dokładnie odzwierciedlać stan pracy silnika wysokoprężnego. Proces diagnozowania usterek silnika wysokoprężnego tą metodą polega na zbieraniu i przetwarzaniu informacji, ocenie stanu i prognozowaniu.
3 metoda analizy oleju. Mierząc zawartość metali w oleju, można ocenić stopień zużycia silnika wysokoprężnego. Jeżeli w silniku wysokoprężnym stwierdzono poważne zużycie, konieczna jest terminowa wymiana części zamiennych. Jeżeli poszczególne części silnika wysokoprężnego są mocno zużyte, opiłki żelaza dostają się do oleju smarowego. Analizując ferrogram i widmo oleju smarowego, można ocenić powagę usterki.
Czas publikacji: 17 kwietnia 2023 r
