Części samochodowe Wtryskiwacz paliwa Regulator ciśnienia paliwa Diesel 9307Z522A00 Regulator ciśnienia paliwa

1 Analiza zasady działania silnika Diesla
Silnik wysokoprężny uruchamia się poprzez zapłon i jest powszechnym silnikiem wysokoprężnym. Pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia olej napędowy nadal rozszerza się i stopniowo przekształca energię cieplną w energię mechaniczną. Silnik wysokoprężny dzieli się na procesy dolotowe, sprężania, pracy i wydechu. Według różnych metod użytkowania można go stosować na statkach, lokomotywach i samochodach. Na tym etapie rozwój przemysłu i rolnictwa zaczął szeroko wykorzystywać silniki Diesla i zajmuje on ważną pozycję w budownictwie i rozwoju miast. Jeżeli silnik wysokoprężny nie ma wystarczającego wsparcia, większość prac nie zostanie wykonana. Z powyższej analizy wynika, że ​​technicy muszą dogłębnie przeanalizować najczęstsze przyczyny awarii silników Diesla i zaproponować naukowe rozwiązania sprzyjające rozwojowi przemysłu i rolnictwa.

2 typowe usterki silników Diesla
Istnieje wiele typowych usterek silników wysokoprężnych, które są bardzo złożone i często towarzyszą im liczne usterki. Nieprawidłowe temperatury silników Diesla, takie jak temperatura wody chłodzącej, oleju silnikowego, łożysk i temperatury spalin, są znacznie wyższe od normalnych wartości. Nieprawidłowy wygląd, taki jak dym z silnika Diesla, wyciek wody i wyciek oleju. Nieprawidłowa praca silników Diesla, taka jak trudności z uruchomieniem, słaba stabilność prędkości i niewystarczająca moc. Ciśnienie w silniku wysokoprężnym nie spełnia normalnych norm eksploatacyjnych, ciśnienie paliwa i wody chłodzącej nie spełnia wymagań norm, a ciśnienie sprężania nie spełnia norm. Silnik wysokoprężny podczas pracy generuje nietypowe dźwięki, takie jak tarcie, zderzenia i stukanie. Silnik wysokoprężny wytwarza również podczas pracy nietypowe zapachy, takie jak dym i zapach spalenizny.