Najlepiej sprzedający się nowy wirnik głowicy 146400-5521 Części silnika Części pompy paliwa Diesel do akcesoriów do koparek
opis produktów
| Odniesienie. Kody | 146400-5521 |
| Aplikacja | / |
| MOQ | 2szt |
| Orzecznictwo | ISO9001 |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Opakowanie | Neutralne opakowanie |
| Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
| Czas realizacji | 7 ~ 15 dni roboczych |
| Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union lub jako Twoje wymaganie |
Analiza gwintu podporowego bloku cylindrów
Żywotność cylindra jest bardzo ważnym wskaźnikiem pompy tłokowej, a gwint BUTT jest powszechnie stosowany w bloku cylindrów, jego żywotność jest jednym z ważnych czynników decydujących o żywotności cylindra. W tym artykule przedstawiono BUTT zastosowany na pompie pięciokrotnej i został on odblokowany podczas używania czasami, po pierwsze, analiza, jak obliczyć wytrzymałość BUTT, po drugie, wykorzystanie analizy modalnej MES, aby znaleźć przyczynę wibracji pokrywy cylindra, po trzecie, dowiedzieć się, jak zastosować moment obrotowy na BUTT i jak aby ostatecznie zwiększyć wytrzymałość BUTT, więc jest to odniesienie do projektu BUTT.
Gwinty korpusu głowicy pompy tłokowej to głównie gwinty trapezowe i amerykańskie gwinty ząbkowane (BUTT). Gwint trapezowy jest gwintem symetrycznym, który można prowadzić w obu kierunkach. Gwint ząbkowany jest gwintem asymetrycznym, może działać tylko w jedną stronę i przenosić siłę, stosowany głównie w urządzeniach transmisyjnych, może być również stosowany do mocowania połączeń, typ zęba ząbkowanego nie jest trapezem równoramiennym, powierzchnia nośna korzenia, wysoka wytrzymałość, brak koncentracji naprężeń przy korzeń, aby wytrzymać działanie naprężenia jednokierunkowego, jest dobry, może skutecznie uniknąć złamania korzenia, przedłużyć żywotność. Dlatego obecnie amerykański gwint ząbkowany (BUTT) jest szeroko stosowany w pompach tłokowych (pompy płuczkowe, pompy szczelinujące), jak pokazano na rys. 1.
Jeśli ząbkowany gwint ulegnie uszkodzeniu, doprowadzi to do złomowania całego korpusu głowicy pompy. Projektując gwinty, wybór często opierał się na doświadczeniach z przeszłości. W terenie pojawią się przy zastosowaniu luźnych gwintów dławika, lekkie przyczyny wycieków zakłócające normalną pracę końcówki hydraulicznej, ciężkie tak, że korpus głowicy pompy przebije cylinder, co doprowadzi do zezłomowania całego korpusu głowicy pompy. Dlatego konieczne jest zaprojektowanie kontroli wytrzymałości gwintu ząbkowanego (BUTT) w systemie US oraz gwintu ząbkowanego w celu zbadania przyczyn poluzowania.
