Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445110355 Bosch dla Changfeng (Liebao) Yangzi Pickup 2.8dfaw 2.8

Postępowanie antymonopolowe — strach przed utratą wszystkiego

Aspiracje narodowych socjalistów do zdobycia władzy globalnej można było osiągnąć jedynie przy pomocy potężnych przedsiębiorstw gospodarczych. Dlatego alianci dążyli do rozbicia dużych niemieckich korporacji, w tym Boscha. Jednakże firma rozwijała się organicznie, co oznaczało, że poszczególne jej części nie były w stanie samodzielnie funkcjonować. Ostatecznie firma Bosch pozostała prawie nienaruszona, choć musiała ujawnić swoje patenty, aby wszyscy konkurenci mogli z nich skorzystać.

Firma Bosch zwróciła się ku wyścigom samochodowym, aby pomóc w odbudowie biznesu w latach pięćdziesiątych XX wieku, po uruchomieniu w 1937 r. „usług wyścigowych” zajmujących się pracami konserwacyjnymi i montażem części zamiennych. Pomyślne zastosowanie technologii Bosch w najtrudniejszych warunkach było dobrą reklamą jej niezawodności i wytrzymałości .

„Made all over the world” — nowe ścieżki do międzynarodowej firmy

Zanim Hitler przejął władzę, ponad 50 procent sprzedaży Bosch pochodziło z biznesu międzynarodowego. Jednak po 1945 roku było już prawie zero i międzynarodowy majątek firmy został wywłaszczony. Dzięki dobrym relacjom z wieloletnimi partnerami oraz szybko rozwijającym się rynkom w takich krajach jak Brazylia i Indie, budowa globalnej sieci stopniowo nabrała tempa. Niemniej jednak minęła połowa roku 1960, zanim sprzedaż międzynarodowa w firmie Bosch ponownie przekroczyła 20 procent.

W latach pięćdziesiątych Bosch zaczął zakładać zakłady produkcyjne na całym świecie. Zakład Bosch w Clayton niedaleko Melbourne zaopatrywał australijski przemysł motoryzacyjny w elementy elektryczne, takie jak układy zapłonowe, układy wycieraczek szyby przedniej, klaksony, generatory, rozruszniki i oświetlenie.