Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445110317 Bosch do Nissan Paladin 2.5D, XINCHEN
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 0445110317 |
Model silnika | DK4A-1112010 |
Aplikacja | NISSANPaladyn2,5D,XINCHEN |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Nasza przewaga
(1)Długa gwarancja i konkurencyjna cena
(2) Rozsądne zapasy i szybka dostawa
(3) Najlepsza jakość chińskiego OEM
(4) 100% testów przed wysyłką
(5) Profesjonalny zespół roboczy i doskonała obsługa przedsprzedażna i posprzedażna
(6) Dozwolone małe zamówienie
(7) Możemy zapewnić wsparcie techniczne
(8) Nasze usługi konserwacyjne: naprawa kontrolerów i monitorów, resetowanie licznika godzin, przeprogramowanie sterownika
O Boschu w latach 1960 - 1989
Jetronika
Elektronika przejmuje kontrolę
W 1959 roku Bosch zaczął opracowywać elektronicznie sterowany układ wtrysku benzyny. Jetronic był pierwszym tego typu systemem na świecie, który wszedł do masowej produkcji w 1967 roku. Po raz pierwszy zastosowano go w amerykańskich wersjach Volkswagena 1600 LE i TLE. Dzięki Jetronic VW 1600 był w stanie spełnić stosunkowo rygorystyczne przepisy dotyczące ochrony środowiska, które zostały wprowadzone w amerykańskim stanie Kalifornia.
Półprzewodniki i skomputeryzowany samochód — elektronika w firmie Bosch
Determinacja badaczy i menedżerów, aby przekształcić elektronikę w filar firmy, zaczęła procentować od lat 70. XX wieku, a to pierwotnie niezbadane terytorium ukształtowało sukces całej firmy do dziś. Doskonałym tego przykładem jest wprowadzony na rynek w 1978 roku system przeciwblokujący ABS, który dzięki swojej wiedzy w zakresie elektroniki cyfrowej firma Bosch uczyniła standard techniczny w inżynierii samochodowej.
Myślenie globalne — nowy początek w USA i Azji
W Stanach Zjednoczonych, największej gospodarce świata, firma Bosch potrzebowała aż do 1983 roku, aby przywrócić pełne prawa użytkowania swojej własnej marce. Otworzyło to drogę firmie do odzyskania dawnego sukcesu sprzedażowego. W Azji Bosch w szczególny sposób ugruntował swoją obecność. Produkowała towary wysokiej jakości, takie jak technologie fotograficzne i wideo, bardziej opłacalnie w krajach takich jak Malezja. Utworzyła także spółki joint venture na kluczowych rynkach, takich jak Japonia. Bosch rozpoczął tam produkcję elektronicznego wtrysku benzyny w 1973 r., a układu przeciwblokującego ABS w 1984 r.