Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120121 Bosch do silnika CUMMINS ISLe Serial 8.9L

Wprowadzenie do silnika Cummins ISLe

Cummins ISLe Silnik to wysoce elastyczny wybór mocy, lekki, kompaktowy rozmiar i oszczędna konfiguracja o pojemności 8,9 litra. Operatorzy odnoszą korzyści z wysokiej wydajności, dużego przyspieszenia i niższych kosztów operacyjnych, a wszystko to w połączeniu z niezawodnością i trwałością, jakiej oczekuje się od Cummins.

ISLe został zaprojektowany z myślą o dużej wytrzymałości konstrukcyjnej i zawiera cechy konstrukcyjne, które zwykle są kojarzone z większymi silnikami Cummins. Ulepszone popychacze wałka rozrządu i rolkowego, amortyzator wiskotyczny i układ smarowania o dużej wydajności umożliwiają firmie Cummins utrzymanie wysokiej trwałości i niezawodności przy wysokim stosunku mocy do masy. Wymagana jest minimalna interwencja konserwacyjna, kontrole zestawów zaworów wykraczają poza standardowe okresy branżowe, a wtryskiwacze paliwa nie wymagają planowej kontroli. Samonapinający się pasek napędowy wentylatora wymaga jedynie kontroli wzrokowej. ISL zapewnia producentom sprzętu ekonomiczny silnik o stosunku mocy do masy, któremu niewielu może dorównać. Wspierany przez znaną niezawodność i trwałość silników Cummins, jest to silnik do każdego obciążenia!

Funkcje i zalety

Inżynieria klasy premium — blok cylindrów ze zintegrowanymi przewodami cieczy, wał korbowy z kutej stali o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, tłoki o wysokiej trwałości i specjalne wykończenie powierzchni tulei cylindrowych środkowych przystanków wspierają osiągnięcie docelowej trwałości w zakresie remontów.

Elektroniczny moduł sterujący (ECM) — ma większą moc przetwarzania niż poprzedni model. Utrzymuje optymalną równowagę pomiędzy wymaganiami dotyczącymi obciążenia, oszczędnością paliwa i kontrolą emisji. Został zaprojektowany tak, aby izolować go od szkodliwych obciążeń termicznych i wibracyjnych, zapewniając wyjątkową niezawodność i trwałość.

Wysokociśnieniowy układ Common Rail - Działa przy wyższym ciśnieniu i zapewnia bardziej precyzyjną kontrolę procesu spalania. Możliwość wygenerowania ciśnienia wtrysku do 1800 barów, co zapewnia lepsze i szybkie dostarczanie mocy, zmniejszenie hałasu i lepszy rozruch na zimno.

Turbosprężarka z bramką wylotową — opracowana przez Cummins Turbo Technologies w celu zapewnienia doskonałych osiągów w całym zakresie obrotów, a także lepszej reakcji dzięki wyższemu momentowi obrotowemu przy niskich obrotach.

Najnowsza filtracja silnika — wiodące w swojej klasie systemy filtracji oleju i paliwa opracowane przez firmę Cummins Filtration w celu zapewnienia wyjątkowej ochrony silnika

Globalny projekt — silniki są dostępne w specyfikacjach spełniających wymogi emisji Euro IV i Euro VI.