Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120144 Bosch dla Case New Holland 8.3l cummins Isl Cr/Ifl26/Ziris10s

2 podstawowe funkcje
Elektronicznie sterowany, wysokociśnieniowy wtryskiwacz silnika wysokoprężnego typu Common Rail charakteryzuje się stosunkowo wysokim ciśnieniem wtrysku podczas wtrysku paliwa, a jego reakcja wtrysku paliwa jest również stosunkowo szybka. Jednocześnie wtrysk paliwa powinien być równomierny i spójny, a także musi spełniać wymagania dotyczące opóźnienia. W tym eksperymencie bada się głównie jego konsystencję i jednorodność. Jednocześnie jego konsystencję bada się głównie za pomocą jednego wtryskiwacza, a jednorodność bada się za pomocą wielu wtryskiwaczy jednocześnie. Takie są prace wtryskiwacza. Opierać. Jednocześnie cechy te są również podstawą zapewnienia osiągów silników wysokoprężnych.
2.1 Konsystencja wtrysku paliwa
W przypadku wtryskiwaczy paliwa sterowanych elektronicznie, elektrozawór jest ważną częścią sterującą procesem wtrysku paliwa, a jego sygnał sterujący oraz ciśnienie wtrysku wewnątrz wtryskiwacza paliwa to dwa najważniejsze czynniki wpływające na ilość paliwa wtryskiwanego przez wtryskiwacz paliwa. Dlatego w trakcie tego eksperymentu, przy założeniu zapewnienia spójności układu wtrysku paliwa i odpowiadającej mu struktury wtrysku,
Połącz śruby, wymodeluj te śruby łączące, a następnie użyj równoważnej metody statycznej, aby je sprawdzić. Równoważna metoda statyczna polega na przyjęciu danych wejściowych dotyczących trzęsienia ziemi jako szczytowego przyspieszenia wybranego spektrum reakcji podłogi pomnożonego przez współczynnik statyczny 1,5, a mycie statyczne uwzględnia głównie pewne niepewne czynniki. Za pomocą powyższych metod oceny bezpieczeństwa urządzenia