Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120148 Bosch for Man TGL TGM D0834lfl50 D0836lfl53

Wpływ podwójnego wtryskiwacza na proces spalania w silniku wysokoprężnym serii 396 (część4)

Z rysunków 3 i 4 wynika, że ​​w porównaniu z przypadkiem zastosowania wtryskiwacza 5-otworowego, przypadek zastosowania wtryskiwacza 8-otworowego charakteryzuje się mniejszą szybkością uwalniania ciepła spalania, ciśnieniem w cylindrze, średnią temperaturą w cylindrze, skumulowanym wydzielaniem ciepła i sprawnością cieplną , a proces spalania staje się niekompletny. Ponadto, w porównaniu z przypadkiem zastosowania 8-otworowego wtryskiwacza, zastosowanie 4-otworowego podwójnego wtryskiwacza zapewnia lepszy proces spalania, a ciśnienie w cylindrze i szybkość wydzielania ciepła podczas spalania kształtują się pomiędzy tymi w przypadku zastosowania 5-otworowego wtryskiwacza. wtryskiwacze otworowe i 8-otworowe.

Jednakże w porównaniu z przypadkiem zastosowania wtryskiwacza 5-otworowego, zastosowanie 4-otworowego podwójnego wtryskiwacza charakteryzuje się niższą maksymalną średnią temperaturą w cylindrze, nieco wyższą średnią temperaturą w cylindrze w ostatnim okresie spalania i zasadniczo taką samą akumulacją ciepła. Pod warunkiem, że czas wtrysku i efektywna powierzchnia przepływu nie ulegają zmianie, gdy zwiększa się ilość otworów i zmniejsza się średnica, zmniejsza się wielkość cząstek rozpylonego paliwa, poprawia się jakość atomizacji, ale zmniejsza się odległość penetracji wiązki oleju .

Rozkład paliwa w przestrzeni jest syntetycznie wyznaczany przez liczbę dysz i odległość penetracji paliwa.11,12 poprawa jakości atomizacji sprzyja tworzeniu się większej ilości wstępnie wymieszanego gazu w okresie opóźnienia zapłonu i przyspieszeniu dyfuzji spalanie.

Jednakże w miarę zmniejszania się odległości penetracji paliwo gromadzi się w pobliżu dyszy i nie miesza się ze świeżym powietrzem na drugim końcu. Powoduje to zmniejszenie objętości wstępnie zmieszanego gazu w okresie opóźnienia zapłonu i wydłużenie czasu spalania.