Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120188 Bosch dla Dodge RAM 2500 / RAM 3500 Pickup Truck 6,7L High-Output Cummins
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 0445120188 |
Model silnika | / |
Aplikacja | Silnik Gaz Deutz Yamz |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Sposób dostawy | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie |
Nasza przewaga
Opracowanie modelu analizy efektywności procesu wtrysku paliwa dla wtryskiwaczy silników Diesla(część 5)
W wyniku rozpadu strumień paliwa przekształca się w strumień paliwa o określonym rozkładzie wielkości kropli. Ponadto średnica kropli jest losową wielkością ciągłą, tzn. może przyjmować dowolną wartość w przedziale swojej definicji. W związku z tym mgłę paliwa należy rozpatrywać nie tylko jako nagromadzenie lub zbiór kropel, ale jako statyczny agregat kropel o różnych rozmiarach.
Zgodnie z rozpatrywanymi prawami rozkładu do badania widma wielkości kropel rozpylonego paliwa wymagane są co najmniej dwa parametry: średnia średnica kropli oraz charakterystyka rozkładu strumienia (rozproszenie, zasięg).
Wybrano metodę średniej średnicy kropli Sautera. Stanowi stosunek całkowitej objętości wszystkich kropli do ich całkowitej powierzchni.
Rozdrobnienie paliwa zależy od liczby Webera, która jest wielkością bezwymiarową ustalającą związek pomiędzy trzema parametrami wpływającymi na stopień rozdrobnienia cieczy i wynikającą z wyrażenia
(2) :DP - Spadek ciśnienia 2 H/m pomiędzy kryzą dyszy a medium, do którego następuje wtrysk cd - średnica kryzy dyszy, m ; s – napięcie powierzchniowe paliwa, N/m Jednym z podstawowych praw zjawisk kapilarnych wpływających na stopień rozpylenia jest prawo Laplace’a.
Kryterium bezwymiarowe łączy cztery parametry wpływające na stopień rozpylenia paliwa (3)rT - gęstość paliwa kg/m3 pomiędzy otworem dyszy a medium, do którego następuje wtrysk; cd - średnica otworu dyszy, m; σ – napięcie powierzchniowe paliwa, N/m, mT – lepkość dynamiczna paliwa, Ns/m2
Istotny wpływ na atomizację paliwa ma prędkość wypływu cieczy z otworu dyszy. Szybkość wypływania paliwa, przy której rozpoczyna się rozpad bezpośrednio przy otworze dyszy, zależy od szeregu czynników (4):