Wtryskiwacz Diesel Wtryskiwacz paliwa 0445120394 kompatybilny z wtryskiwaczem Bosch FAW Xichai 6DM2

W Chinach na Uniwersytecie w Tianjin z sukcesem opracowano również elektryczną maszynę do formowania otworów DD5881. Obrabiarka w pełni wykorzystuje zasadę wyładowania elektrycznego i może przetwarzać różne kształty (takie jak otwór kwadratowy, otwór owalny), co jest bardzo przydatne do badania właściwości natryskiwania dysz diesla.

Krótko mówiąc, dzięki ciągłemu rozumieniu EDM, jego zastosowanie w dziedzinie dysz pomp olejowych będzie coraz szersze.

Wtryskiwacz paliwa jest urządzeniem precyzyjnym o bardzo dużej precyzji obróbki, które w trakcie użytkowania wymaga regularnych kontroli i regulacji. Prawidłowy sposób sprawdzenia i regulacji wtryskiwacza paliwa to:

Na początek sprawdź i wyreguluj kalibratorem wtryskiwaczy

(1) Sprawdź i wyreguluj ciśnienie wtrysku

Zamontuj wtryskiwacz na kalibratorze i równomiernie i powoli dociśnij uchwyt pompy olejowej. Gdy wtryskiwacz zacznie tryskać olejem należy sprawdzić czy wskazanie na manometrze jest zgodne z zalecaną wartością ciśnienia wtrysku. Jeśli tak nie jest, dostosuj to. Wkręcić śrubę regulacji ciśnienia, ciśnienie wtrysku paliwa wzrasta; Odkręcić śrubę regulującą ciśnienie, ciśnienie wtrysku zostanie zmniejszone. Po regulacji dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.

(2) Kontrola jakości natrysku

Głównym testem jest to, czy wtryskiwacz może rozpylić olej napędowy w postaci drobnej i jednolitej mgiełki pod określonym ciśnieniem. Sprawdzeniu podlega także kalibrator wtryskiwaczy. Naciskaj uchwyt oleju pompy z częstotliwością 80 ~ 100 razy na minutę, aby sprawdzić, czy wiązka oleju wtryskowego jest normalna. Jakość atomizacji powinna spełniać następujące wymagania:

①Wiązka oleju znajduje się w postaci drobnej mgły, bez widocznych kropli oleju.

②brak odchyleń, rozproszenie.

③Olej jest rześki i szybki.