Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 8-98076995-1 Wtryskiwacz Denso dla Isuzu

Przed użyciem nowego wtryskiwacza należy najpierw usunąć olej antykorozyjny. Dzieje się tak dlatego, że olej antykorozyjny ma wysoką lepkość i nie jest łatwo rozpuszczalny w oleju napędowym w temperaturze pokojowej. Po zainstalowaniu w samochodzie w celu użycia, wpłynie to na spray i łatwo spali wtryskiwacz paliwa. Dlatego też olej antykorozyjny można usunąć poprzez ogrzewanie, a zespół wtryskiwaczy paliwa podgrzewa się do temperatury 80-100°C w oleju napędowym, a następnie oczyszcza w czystym oleju. Metoda czyszczenia jest następująca: trzymać korpus wtryskiwacza paliwa jedną ręką, a końcówkę zaworu iglicowego drugą ręką w oleju napędowym, wprawić zawór iglicowy w ruch posuwisto-zwrotny we wtryskiwaczu, pozwolić olejowi napędowemu umyć wewnętrzną wnękę wtryskiwacz paliwa i wykonaj wypływ oleju antykorozyjnego i brudu. Podczas czyszczenia należy zwrócić uwagę, aby zawór iglicowy nie mógł zostać wyciągnięty z korpusu wtryskiwacza, aby nie uszkodzić powierzchni stożka uszczelniającego zaworu iglicowego. Po wstępnym umyciu należy go ponownie oczyścić czystym olejem napędowym, następnie wyciągnąć zawór iglicowy na około 1/2 z korpusu wtryskiwacza i puścić. Zawór iglicowy może się swobodnie przesuwać i opadać pod własnym ciężarem, nie powinno być przy tym lepkości ani zakleszczania się.
Kluczem do sprawdzenia jakości wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa jest test wtryskiwacza paliwa, a test przeprowadzany jest na testerze. Wymagania stawiane testerowi są następujące: stan techniczny jest nienaruszony, a przy ciśnieniu 30Mpa spadek ciśnienia w ciągu 3 minut nie jest większy niż 0,5Mpa.