DLLA155P179 Nowa, w 100% przetestowana dysza wtryskiwacza Common Rail do oleju napędowego/paliwa

Szlifowanie igły dyszy wtryskowej paliwa. Jeżeli po rozebraniu i sprawdzeniu wtryskiwacza agregatu prądotwórczego okaże się, że powierzchnia cylindra zaworu iglicowego jest nadmiernie zużyta, należy go wymienić na nowy, gdy okaże się, że stożek zaworu iglicowego jest zużyty i szczelnie zamknięty, zawór iglicowy można naprawić poprzez szlifowanie. W procesie mielenia należy zwrócić uwagę na prawidłowe użycie pasty mielącej i sposób mielenia, aby zapobiec „więcej badań i gęstszemu”.

Zwróć uwagę na jakość paliwa. Ważnym czynnikiem wpływającym na żywotność i stabilność wtryskiwacza paliwa jest jakość stosowanego paliwa, w procesie pracy dyszy wtrysku paliwa inżynier lub inżynier dyżurny głównego urządzenia musi zwracać uwagę na czynniki wpływające na jakość wlotu paliwa, taka jak filtracja paliwa (w tym wytrącanie grawitacyjne i separacja odśrodkowa), stopniowane podgrzewanie paliwa, temperatura zasilania paliwem i działanie urządzeń automatyki (takich jak jednostka sterująca lepkością paliwa) który kontroluje lepkość wlotu paliwa.

Wzmocnij monitorowanie parametrów każdego cylindra. Parametry każdego cylindra związane ze spalaniem wyjaśniają sytuację roboczą odpowiedniego cylindra, jeśli warunki pracy cylindra nie są dobre, zwykle jest to związane ze sprzętem paliwowym, a możliwość problemów z dyszą wtrysku paliwa w sprzęcie paliwowym jest bardzo duża , a podczas żeglugi służbowej zwracaj większą uwagę na obserwację.