< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Korzystna cena fabryczna Tłok pompy wtryskowej oleju napędowego KZ04 Fabryka i producenci elementów pompy oleju napędowego | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Korzystna cena fabryczna Tłok pompy wtryskowej oleju napędowego KZ04 Elementy pompy oleju napędowego

Szczegóły produktu:

Tłok pompy diesla KZ04 to niezbędny element precyzyjny w pompach diesla, odpowiadający za zapewnienie wydajnego i stabilnego wtrysku paliwa.

  • Opis:Tłok nurnikowy
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Kody referencyjne:KZ04
  • Kody OEM/OEM: /
  • Aplikacja: /
  • MOQ:5szt
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Uszczelka:Neutralne opakowanie
  • Kontrola jakości:100% testowane przed wysyłką
  • Czas realizacji:7 ~ 15 dni roboczych
  • Zapłata:T/T, Paypal, Western Union lub jako Twoje wymaganie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    opis produktów

    Odniesienie. Kody KZ04
    Kody OEM/OEM /
    Aplikacja /
    MOQ 5 szt
    Orzecznictwo ISO9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 15 dni roboczych
    Zapłata T/T, Paypal, Western Union lub jako Twoje wymaganie

    Konsekwencje zużycia tłoka pompy oleju napędowego

    Zużycie tłoków pomp diesla może prowadzić do następujących poważnych konsekwencji:
    1. Redukcja mocy: Z powodu niewystarczającego lub nierównego zasilania paliwem silnik nie może uzyskać wystarczającej ilości energii, co powoduje brak przyspieszania pojazdu i trudności we wspinaniu się. Na przykład, gdy ciężko załadowana ciężarówka podczas jazdy natrafia na podjazd, prędkość znacznie spada i trudno jest utrzymać normalną prędkość jazdy.
    2. Zwiększone zużycie paliwa: Zużyty tłok nie jest w stanie dokładnie kontrolować ilości wtryskiwanego paliwa, co zmniejsza wydajność spalania, a co za tym idzie, zwiększone zużycie paliwa. Pojazd, którego pierwotne zużycie paliwa wynosi 10 litrów na 100 kilometrów, może wzrosnąć do 12 litrów lub nawet więcej.
    3. Trudności w rozruchu: Niewystarczające ciśnienie paliwa i niestabilny wtrysk mogą spowodować, że mieszanka niezbędna do uruchomienia silnika nie osiągnie stanu idealnego, co skutkuje wydłużeniem czasu rozruchu lub brakiem rozruchu. Sytuacja ta może być bardziej widoczna przy zimnej pogodzie.
    4. Pogorszenie emisji: Niecałkowite spalanie spowoduje duży wzrost szkodliwych substancji, takich jak tlenki azotu i cząstki stałe w spalinach, powodując większe zanieczyszczenie środowiska, a także może spowodować, że pojazd nie przejdzie testu spalin.
    5. Zwiększone wibracje i hałas silnika: Nierówne dostarczanie paliwa może powodować niestabilną pracę silnika, wibracje i wytwarzanie nietypowego hałasu.

    6. Skrócona żywotność silnika: Długotrwała praca w nietypowych warunkach pracy zwiększy zużycie i zmęczenie różnych elementów wewnątrz silnika, skracając w ten sposób ogólną żywotność silnika.

    7. Zwiększone koszty konserwacji: Jeśli problem zużycia tłoka nie zostanie rozwiązany na czas, może to spowodować uszkodzenie innych powiązanych komponentów, co ostatecznie prowadzi do wyższych kosztów konserwacji.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas