Dysza wtryskiwacza paliwa DLLA151SM145

W dobie powszechnego stosowania silników Diesla w pojazdach i maszynach budowlanych, silniki Diesla stanowią serce urządzeń energetycznych, a ich konserwacja staje się jeszcze ważniejsza. Wydajność wtryskiwaczy paliwa wpływa bezpośrednio na różne parametry techniczne silników Diesla. Aby zapewnić dłuższą żywotność, należy zwracać uwagę na codzienną konserwację wtryskiwaczy paliwa. Długotrwałe użytkowanie wykazało, że normalna żywotność wtryskiwacza paliwa wynosi na ogół ponad 2400 godzin, ale faktyczna eksploatacja pokazuje, że z powodu braku terminowej konserwacji żywotność jest daleka od wartości projektowej, na ogół tylko kilkaset godzin , lub nawet dziesiątki godzin wyczerpią się, karta padła. Główną przyczyną tej sytuacji jest brak pewnej wiedzy zawodowej, co prowadzi do awarii spowodowanych przez człowieka, a większość z nich jest demontowana i demontowana losowo, niewłaściwe czyszczenie, stosowanie niskiej jakości oleju napędowego itp., co spowodować przedwczesne zużycie części wtryskiwacza.

Można zauważyć, że podstawowym warunkiem ograniczenia awaryjności zespołu wtryskiwaczy i wydłużenia jego żywotności jest stosowanie oleju napędowego spełniającego wymagania. Tylko w ten sposób można zapewnić normalną pracę silnika wysokoprężnego. Gdy w częściach wtryskiwaczy paliwa pojawią się osady węgla, temperatura silnika jest zbyt wysoka, a części wtryskiwaczy paliwa ulegają spaleniu, można ocenić, że musi to być spowodowane stosowaniem niekwalifikowanego lub gorszej jakości oleju napędowego, ponieważ jest to olej napędowy gorszej jakości. ma słabe właściwości smarne i uszczelniające. Lepkość i lepkość są znacznie poniżej wymagań technicznych, co wpłynie na żywotność części dyszy