Układ paliwowy Nowy wirnik głowicy pompy wtryskowej paliwa Diesel 146402-1420 Wirnik głowicy VE do części samochodowych

Jako ważne źródło wibracji całego pojazdu, poziom NVH silnika bezpośrednio wpływa na poziom NVH całego pojazdu, dlatego konieczne jest kontrolowanie hałasu silnika. W zależności od problemu hałasu silnika analizowano hałas i wibracje generowane przez wysokociśnieniową pompę wysokoprężną. Głównie poprzez optymalizację ścieżki przenoszenia wibracji wysokociśnieniowej pompy wysokoprężnej w celu zmniejszenia przenoszenia wibracji, a tym samym zmniejszenia hałasu.

Przeanalizuj hałas silnika po stronie rozrządu i ustal, że jego źródłem wzbudzenia jest wysokociśnieniowa pompa oleju napędowego, która przekazywana jest na pokrywę rozrządu przez obudowę pompy wodnej, wytwarzając hałas promieniowany. Analiza: Sztywność obudowy pompy wodnej wysokociśnieniowej pompy oleju napędowego, napięcie mechanizmu rozrządu oraz sztywność pokrywy rozrządu mają wpływ na przenoszenie drgań. Obudowa pompy wodnej, siła napinająca zębatki rozrządu i pokrywa rozrządu zostały zoptymalizowane pod kątem redukcji wibracji i hałasu. Przeprowadzono projektowy test i analizę hałasu na górze silnika, a źródłem wzbudzenia hałasu była wysokociśnieniowa pompa wysokoprężna, wykorzystując technologię analizy falkowej hałasu. Wibracje wysokociśnieniowej pompy oleju napędowego przenoszone są przez wysokociśnieniowy przewód oleju napędowego, powodując hałas emitowany od góry silnika. Po teście funkcji przenoszenia i teście modalnym wysokociśnieniowej rury diesla i wysokociśnieniowej pompy diesla stwierdzono, że wysokociśnieniowa rura diesla ma tryb zbliżony do częstotliwości hałasu. Zbierz rzeczywiste wzbudzenia na wysokociśnieniowej pompie oleju napędowego i wysokociśnieniowym przewodzie oleju napędowego oraz wykonaj obliczenia wymuszonej reakcji bloku cylindrów, pokrywy głowicy cylindrów, wysokociśnieniowego przewodu oleju napędowego, wysokociśnieniowej szyny oleju napędowego itp. Uzyskana chmura szumów mapa na górze silnika jest zgodna z mapą lokalizacji źródła dźwięku, co pozwala sprawdzić, czy głównym źródłem hałasu jest wysokociśnieniowy przewód oleju napędowego. Aby zwiększyć sztywność wysokociśnieniowego przewodu wysokoprężnego i odsunąć jego częstotliwość rezonansową od częstotliwości wzbudzenia, dodawany jest blok masowy w celu zmiany stanu wiązania wysokociśnieniowego przewodu wysokoprężnego.