Dobrej jakości tłok pompy diesla A62 131151-4620 Części pompy diesla do pompy silnikowej Hinoch

Struktura:Tłok i tuleja tłoka to para precyzyjnych części o bardzo małej szczelinie, około 0,0018–0,003 mm, których nie można zamieniać po sparowaniu i szlifowaniu;

W górnej części tulei tłoka znajdują się otwory wlotowe i powrotne oleju, oba połączone z niskociśnieniową komorą olejową w górnej części korpusu pompy.

Dolna część tłoka jest obrobiona za pomocą języka do regulacji dopływu oleju.

Na cylindrycznej powierzchni główki tłoka znajduje się ukośny rowek, który jest połączony z górą poprzez centralny kanał olejowy. Jego celem jest zmiana dopływu krążącego oleju. Skośny rowek na cylindrycznej powierzchni główki tłoka: istnieją dwa typy: rowek prosty i rowek spiralny. Istnieje wiele rodzajów kierunków obrotu. Ten, który wznosi się w lewo, nazywany jest obrotem w lewo, a ten, który wznosi się w prawo, nazywany jest obrotem w prawo; rowek, który jest bezpośrednio połączony z górną częścią tłoka, nazywany jest rowkiem górnym; rowek połączony z górną częścią tłoka prostym rowkiem nazywany jest dwoma dolnymi. Te, które mają oba, nazywane są urządzeniami podwójnymi. Czasy rozpoczęcia i zakończenia dopływu oleju oraz szybkości dopływu oleju są różne dla różnych rowków.

Trzy procesy:

1. Proces wlotu oleju: Kiedy tłok przemieszcza się z dolnego martwego punktu poniżej otworu wlotowego oleju, paliwo wypełnia komorę olejową pompy pod zasysaniem próżniowym i ciśnieniem pompy przenoszącej olej.

2. Proces ciśnienia oleju: Wałek rozrządu obraca się napędzany przez mechanizm rozrządu wtrysku. Krzywka na wałku rozrządu napędza korpus rolki, aby poruszać się w górę. Korpus rolki napędza tłok, aby mógł poruszać się w górę. Kiedy tłok porusza się w górę od dolnego martwego punktu do pozycji Gdy otwór olejowy jest zamknięty, ciśnienie paliwa w komorze olejowej pompy nagle wzrośnie, otwierając zawór wylotowy oleju i wtłaczając olej pod wysokim ciśnieniem do oleju pod wysokim ciśnieniem rura.

3. Proces powrotu oleju: Kiedy tłok przesuwa się w górę do linii spiralnego rowka lub górna linia rynny znajduje się wyżej niż dolna krawędź otworu wlotowego oleju, olej pod wysokim ciśnieniem przepływa z powrotem do komory olejowej niskiego ciśnienia pod ciśnieniem dużą prędkością przez prosty rowek lub środkowy otwór na tłoku. Gdy ciśnienie oleju w komorze olejowej pompy gwałtownie spadnie, zawór wylotowy oleju szybko powraca pod działaniem sprężyny i ciśnienia resztkowego, a pompa olejowa przestaje dostarczać olej. Tłok nadal unosi się aż do górnego martwego punktu, czyli procesu powrotu oleju.