Wysokociśnieniowa pompa wtryskowa oleju napędowego 0 460 426 273 Elementy silnika 0460426273
opis produktów
Kod referencyjny | 0 460 426 273 |
MOQ | 1 szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 15 dni roboczych |
Zapłata | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Analiza przyczyn niemożności uruchomienia silnika na skutek awarii obwodu pompy paliwa w samochodzie
Wraz z ciągłym rozwojem technologii wtrysku paliwa do silników sterowanych elektronicznie w samochodach, silniki sterowane elektronicznie są kompleksowo stosowane w nowoczesnych samochodach, wymagania dotyczące technologii konserwacji stale się poprawiają, w dziedzinie konserwacji pojazdów, umiejętności zawodowe techników konserwacji również mają wyższe wymagania, dziedzina konserwacji samochodów, począwszy od napraw mechanicznych, stopniowo przekształciły się w naprawy elektryczne, a awaria obwodu pompy olejowej w samochodzie prowadzi do jednego z głównych powodów, dla których silnik nie może się uruchomić, dlatego technicy zajmujący się konserwacją powinni być w stanie szybko opanować naprawę awarii obwodu pompy paliwa w samochodzie.
W przypadku naprawy usterek samochodowych nie można uruchomić silnika, jest to powszechna usterka, spowodowana tym, że silnik nie może uruchomić się z wielu czynników, awaria obwodu pompy olejowej jest jedną z głównych przyczyn niemożności uruchomienia silnika, awaria obwodu pompy olejowej naprawa jest również ważną częścią nauczania naprawy samochodów, w nauczaniu poprzez wprowadzenie metody analizy awarii obwodu pompy olejowej spowodowanej elektronicznym sterowaniem silnikiem nie można uruchomić przyczyny.
Gdy silnik nie daje się uruchomić, można zdiagnozować usterkę i rozwiązać ją w następujący sposób. (1) zjawisko usterki: w trakcie wyłączania silnika kierowca natychmiast i szybko uruchamia silnik, pojazd nie może lądować na znakach. (2) przeanalizować możliwe przyczyny awarii. Obejmuje to słaby zapłon świecy zapłonowej, blokadę przepustnicy, awarię obwodu oleju, awarię czujnika. (3) Metody rozwiązywania problemów i eliminacji. Najpierw należy przeprowadzić rutynową kontrolę wyglądu pojazdu, sprawdzić, czy wyświetlacz licznika biegów działa prawidłowo, czy nie świecą się żadne kontrolki usterek, uruchomić silnik, posłuchać, jak rozrusznik pracuje mocno, ale nie może złapać samochodu. Po drugie, wyklucz problemy z akumulatorem i układem rozruchowym, sprawdź układ zapłonowy, wyjmij przewód rozdzielający i świece zapłonowe, sprawdź świece zapłonowe bez zamoczenia, sprawdź, czy świece zapłonowe skaczą, świece zapłonowe działają normalnie, wyklucz problem świec zapłonowych. Po trzecie, podejrzewamy awarię pompy paliwa, zdejmij tylne siedzenie, nie słychać dźwięku pracy pompy paliwa, oceń awarię przewodu paliwowego. Po czwarte, sprawdź ubezpieczenie pompy paliwa. Po piąte, sprawdź instrukcję naprawy, znajdź schemat obwodu pompy paliwa. (4) Rozwiązywanie problemów: po rozwiązaniu problemu, załadowaniu pojazdu i jeździe próbnej pojazd uruchamia się normalnie.