Wysokiej jakości wirnik głowicy diesla 1 468 336 607 VE Część zamienna wirnika głowicy wtryskiwacza

Zablokowanie zębatki wysokociśnieniowej pompy diesla ma zazwyczaj dwie przyczyny. Jedna jest spowodowana zatarciem sprzęgła tłoka, a druga jest spowodowana ograniczonym przełożeniem zębatki i koła koronowego. Jeśli tłok utknie w wyniku zużycia, zazwyczaj utknie on w najwyższym położeniu. Ponieważ tłok porusza się w górę pod działaniem wałka rozrządu i opada pod działaniem siły sprężyny. Wałek rozrządu napędzany jest przez wał, a siła mechaniczna jest stosunkowo duża. Tłok zużywa się, gryzie i jest zmuszony do uniesienia się pod wpływem siły mechanicznej. Wreszcie siła sprężyny jest niewystarczająca. I utknął w najwyższej pozycji. Jeżeli sprzęgło tłokowe drugiego cylindra utknie w najwyższym położeniu, zgodnie z zasadą działania wysokociśnieniowej pompy diesla, to wiadomo, że w tym momencie są połączone otwory wlotowe i powrotne wysokociśnieniowej pompy diesla , wskazując, że pompowanie oleju napędowego zostało zatrzymane. W przewodzie wysokiego ciśnienia diesla nie powinno być pulsacji, a cylinder jest zgaszony, a wydech Temperatura dymu jest najniższa, co jest niezgodne ze stanem faktycznym. Wstępna ocena jest taka, że ​​druga zębatka cylindrowa nie jest zablokowana w wyniku zatarcia sprzęgła tłokowego, a jedynie w wyniku zatarcia zębatki i przekładni zębatej koronowej. Staraj się unikać pracy przepustnicy w silniku Diesla, aby zapobiec uszkodzeniu zębatki przepustnicy na skutek nadmiernej siły i uszkodzeń mechanicznych spowodowanych nadmiernym obciążeniem pojedynczego cylindra. Jednocześnie należy jak najszybciej zatrzymać silnik w celu konserwacji. Zwróć szczególną uwagę na występowanie zablokowania zębatki przepustnicy wielocylindrowej w górnym położeniu przepustnicy. Główny silnik sprzęgła musi zapobiegać przekroczeniu prędkości samochodu w przypadku rozłączenia głównego silnika sprzęgła. Zatrzymaj samochód i obróć samochód, aby sprawdzić, czy rolka wysokociśnieniowej pompy diesla trzeciego cylindra dobrze pasuje do wałka rozrządu.