Wysokiej jakości nowy zawór dozujący Common Rail 0928400481 0 928 400 481 elektromagnetyczny regulator ciśnienia pompy paliwa do samochodowych części zamiennych

Badając mechanizm stabilności drgań zaworu regulatora wywołanych płynem, można przedstawić nowy pomysł na redukcję drgań zaworu regulatora, to znaczy uniknięcie negatywnego efektu tłumienia układu i zużycie energii generowanej przez drgania poprzez dodatnie tłumienie samego układu, aby zapobiec dalszemu rozszerzaniu się wibracji. Metoda ta ma wyraźne wytyczne teoretyczne dotyczące zapobiegania drganiom i ich redukcji. Na podstawie związku między statyczną siłą płynu a otwarciem i różnicą ciśnień, przemieszczenie wibracyjne rdzenia zaworu oraz związek między dynamiczną siłą niewyważenia płynu a otwarciem i różnicą ciśnień Analizowane są przy różnym otwarciu i różnicy ciśnień. Wyniki pokazują, że im większy otwór i mniejsza różnica ciśnień, tym mniejsze przemieszczenie szpuli i mniejsza siła niewyważenia płynu. Porównując wyniki analizy symulacyjnej obu modeli można zauważyć, że model nieliniowy jest bardziej zgodny z rzeczywistymi drganiami rdzenia zaworu, zatem model nieliniowy jest dokładniejszy przy projektowaniu zaworu regulacyjnego. Pole temperaturowe w zawór odnosi się do ogólnej nazwy rozkładu temperatury w każdym położeniu zaworu w każdym momencie. Pole temperatury dzieli się na dwa rodzaje, jeden to pole temperatury w stanie stabilnym, temperatura wszędzie pozostaje stała, to pole temperatury nazywane jest polem temperatury w stanie ustalonym. Drugim jest pole temperatury w zmieniających się warunkach pracy, rozkład temperatury zmienia się w czasie i to pole temperatury nazywa się nieustalonym polem temperatury. W tym rozdziale zbadane zostanie pole temperatury w stanie ustalonym. Kiedy ciepło wytworzone w zaworze jest równe ciepłu utraconemu, pole temperatury w zaworze osiąga stan ustalony.