Wysokiej jakości pompa VE Wirnik pompy wtryskowej paliwa Diesel 1468333323 1 468 333 323

1. Obserwuj wygląd: Sprawdź, czy dieselwirnik głowicy pompyposiada widoczne oznaki uszkodzenia, wycieku oleju, odkształcenia lub korozji.

Na przykład, jeśli na powierzchni zostaną znalezione pęknięcia lub silna rdzawirnik głowicy pompymoże to wskazywać na problemy strukturalne.

2. Sprawdź ciśnienie: Użyj profesjonalnego przyrządu do pomiaru ciśnienia paliwa, aby zmierzyć ciśnienie wyjściowe oleju napędowegowirnik głowicy pompy.

Jeśli ciśnienie jest niższe niż normalny zakres, może to oznaczać, że tłok, zawór wylotowy oleju i inne części wewnątrzwirnik głowicy pompysą zużyte lub uszkodzone. Na przykład normalne ciśnienie powinno mieć określoną wartość, ale rzeczywista zmierzona wartość jest znacznie niższa.

3. Słuchaj dźwięku: Gdy silnik pracuje, uważnie słuchaj, czy w dieslu nie słychać nietypowych dźwiękówwirnik głowicy pompyobszarze, takich jak stukanie, tarcie itp.

Nieprawidłowe dźwięki mogą wskazywać, że wewnętrzne częściwirnik głowicy pompysą słabo dopasowane lub luźne. Na przykład, jeśli usłyszysz ostry dźwięk tarcia, może to oznaczać, że części wewnątrzwirnik głowicy pompysą mocno zużyte.

4. Obserwuj stan pracy silnika: Zwróć uwagę czy silnik nie uruchamia się trudno, nie brakuje mu mocy, jest niestabilny na biegu jałowym, nie dymi na czarno itp.

Objawy te mogą mieć związek z awarią dieslawirnik głowicy pompy. Na przykład, jeśli silnik nie uruchomi się pomyślnie wiele razy, może to być spowodowane tym, żewirnik głowicy pompynie podaje normalnie paliwa.

5. Sprawdź przepływ paliwa: Zmierz przepływ paliwa w oleju napędowymwirnik głowicy pompyi porównaj ją z wartością standardową.

Niski przepływ może wskazywać na blokadę lub wewnętrzny wyciek w układziewirnik głowicy pompy.