Gorący sprzedawanie wtryskiwacz paliwa Diesel 095000-8740 dla części zamiennych do silnika wtryskiwacza Denso Diesel dla Toyota Hilux

Wtryskiwacz to układ zasilania paliwem silnika wysokoprężnego umożliwiający osiągnięcie ważnych części wtrysku paliwa. Jego funkcja opiera się na charakterystyce tworzenia mieszanki silnika wysokoprężnego, paliwo jest rozpylane na drobne kropelki oleju i jest rozpylane na określone części komory spalania .

Wtryskiwacz powinien spełniać wymagania różnych typów komór spalania w zakresie charakterystyki atomizacji. Ogólnie rzecz biorąc, wtrysk powinien mieć określoną odległość penetracji i kąt stożka natrysku, a także dobrą jakość atomizacji, a na końcu wtrysku nie powinno występować kapanie.

Rola wtryskiwacza polega na tym, że ciśnienie paliwa jest stałe, zgodnie z ECU silnika emitowanym przez sygnał impulsu wtrysku, czasowy ilościowy wtrysk paliwa do kolektora dolotowego.

Samochodowe silniki wysokoprężne są szeroko stosowanymi wtryskiwaczami zamkniętymi. Wtryskiwacz ten składa się głównie z korpusu wtryskiwacza, regulatora i dyszy wtryskiwacza oraz innych części. Zamknięta dysza wtryskiwacza składa się z zaworu iglicowego i korpusu zaworu iglicowego pary precyzyjnych złączy, a jej luz wynosi tylko 0,002 ~ 0,004 mm. z tego powodu w procesie wykańczania, ale także muszą być sparowane szlifowanie, więc w użyciu nie można ich zamieniać. Ogólny zawór iglicowy wykonany jest ze stabilnej termicznie stali szybkotnącej, natomiast korpus zaworu iglicowego wykonany jest z odpornej na uderzenia, wysokiej jakości stali stopowej.

W zależności od różnej formy konstrukcyjnej dyszy wtryskiwacza, wtryskiwacz zamknięty można podzielić na dwa typy wtryskiwaczy kryzowych i wtryskiwaczy osiowych igłowych, które są stosowane w różnych typach komór spalania. Rolą wtryskiwacza jest wtryskiwanie paliwa do kolektora dolotowego w regularnych odstępach czasu pod stałym ciśnieniem paliwa, zgodnie z sygnałem impulsu wtrysku z ECU silnika.