< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Gorąca sprzedaż Nowa dysza wtryskiwacza Common Rail DN4PDN101 Część zamienna dyszy paliwa do silników wysokoprężnych dla fabryki i producentów silników paliwowych Isuzu Diesel | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Gorąca sprzedaż nowa dysza wtryskiwacza Common Rail DN4PDN101 dysza paliwa Diesel część zamienna do silnika paliwowego Isuzu Diesel

Szczegóły produktu:

Dysza wtryskowa oleju napędowego DN4PDN101 zapewnia stabilny wtrysk paliwa do silników Diesla z dużą precyzją i niezawodnością, zapewniając wydajną pracę silnika.

  • Opis:Dysza wtryskiwacza diesla
  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Kody referencyjne:DN4PDN101
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Stan : schorzenie:Nowy
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:12szt
  • Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:7-10 dni roboczych
  • Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość zasilania:10 000 dziennie
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Opis produktów

    Odniesienie. Kody DN4PDN101
    Aplikacja /
    MOQ 12szt
    Orzecznictwo ISO9001
    Miejsce pochodzenia Chiny
    Opakowanie Neutralne opakowanie
    Kontrola jakości 100% testowane przed wysyłką
    Czas realizacji 7 ~ 10 dni roboczych
    Zapłata T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie

    Funkcja dyszy i jej usterka oraz zjawisko Metody leczenia i sugestie

    Funkcja i rola dyszy wtrysku paliwa polega głównie na dokładnym wtryskiwaniu paliwa do otworu dolotowego lub cylindra silnika w formie atomizacji i mieszaniu się z dopływającym powietrzem w celu utworzenia palnej mieszanki zapewniającej paliwo niezbędne do spalania proces silnika.

    Dysza wtryskowa paliwa jest kluczowym elementem współczesnego układu zasilania paliwem samochodu, który bezpośrednio wpływa na osiągi, zużycie paliwa i poziom emisji spalin silnika. Poprzez sterowanie elektroniczną jednostką sterującą (ECU) dysza wtrysku paliwa może regulować czas, czas trwania i ciśnienie wtrysku paliwa w zależności od stanu pracy silnika, takiego jak prędkość, obciążenie, temperatura i inne parametry, tak aby osiągnąć najlepszy efekt spalania.

    1. Typowe objawy usterek obejmują

    (1) Trudności z uruchomieniem silnika: Jeśli dysza paliwowa jest zablokowana lub słabo spryskana, może to spowodować trudności lub niemożność uruchomienia silnika.
    (2) Niestabilna prędkość biegu jałowego: Nieprawidłowa praca dyszy paliwowej może prowadzić do niestabilnej pracy silnika na biegu jałowym, drgań lub zjawiska zaniku płomienia.
    (3) Spadek mocy: Moc silnika może spaść, ponieważ dysza paliwowa nie dostarcza wystarczającej ilości paliwa.
    (4) Zwiększone zużycie paliwa: Problemy z dyszą wtrysku paliwa mogą prowadzić do zmniejszenia efektywności spalania paliwa, co z kolei prowadzi do wzrostu zużycia paliwa.
    (5) Nadmierna emisja: Awaria dyszy może prowadzić do emisji szkodliwych substancji w spalinach w ilości przekraczającej dopuszczalną normę.

    2. W przypadku tych usterek poniżej przedstawiono zalecane rozwiązania

    (1)Regularne czyszczenie: Dyszę należy regularnie czyścić, aby zachować dobry efekt natryskiwania.
    (2) Sprawdź jakość paliwa: Stosowanie paliwa wysokiej jakości może zmniejszyć zanieczyszczenie i zużycie dyszy.
    (3) Używaj profesjonalnych narzędzi diagnostycznych: Jeśli wystąpi usterka, można zastosować profesjonalne narzędzia diagnostyczne do kontroli i diagnozy w celu ustalenia konkretnej przyczyny usterki.
    (4) Terminowa wymiana: Po stwierdzeniu problemu z dyszą wtrysku paliwa należy ją wymienić lub naprawić na czas, aby zapewnić normalną pracę silnika i bezpieczeństwo jazdy.

    3.Przyczyny większego zużycia paliwa

    (1) Słaby zapłon: przerwa między świecami jest zbyt duża, energia cewki zapłonowej jest niewystarczająca;
    (2) Słaba atomizacja dyszy: awaria regulatora ciśnienia paliwa, ciśnienie paliwa jest za wysokie;
    (3) Za dużo węgla w silniku: część rozpylonej benzyny jest pochłaniana przez węgiel;
    (4) Awaria czujnika: na przykład awaria czujnika temperatury wody spowoduje błąd silnika lub stan zimnego samochodu, zawsze wyśle ​​sygnał wtrysku paliwa, co spowoduje wysokie zużycie paliwa;
    (5) Awaria czujnika tlenu: spowoduje awarię korekcji paliwa, komputer zawsze wyśle ​​sygnał wtrysku paliwa, awaria przepływomierza powietrza spowoduje nieprawidłowe dane dotyczące wlotu powietrza.

    Gdy dysza jest zablokowana, należy zwrócić uwagę na następujące punkty

    (1) Nie naciskaj przepustnicy dużą stopą, zwłaszcza w przypadku zatkanej dyszy wtrysku paliwa, gdyż duża stopa doprowadzi do całkowitego uszkodzenia dyszy wtrysku paliwa.
    (2) Lampka usterki nie świeci się prawidłowo przez długi czas, a lampka usterki będzie sygnalizowana tylko określoną liczbę razy, wskazując, że samochód wcześniej nie palił się dobrze, co może oznaczać pogorszenie stanu oleju lub obwodu olejowego.
    (3) W przypadku braku oczyszczenia obiegu oleju i braku poprawy, czyszczenie przepustnicy powoduje zwiększenie dolotu, rozrzedzenie mieszadła, drgania na biegu jałowym pojazdu i skoki pedału przyspieszenia.
    (4) Naprawa samochodu nie oznacza, że ​​naprawa będzie dobra, a naprawa może pogorszyć problem w innych miejscach. Jest to normalne i wymaga wyeliminowania.
    (5) W przypadku złego spalania, wstrząsów i pośpiechu, jako pierwszy wyczyść obwód oleju i nie spiesz się, aby wymienić akcesoria.

    Podsumowując, dysza wtrysku paliwa ma kluczowe znaczenie dla normalnej pracy silnika. Właściwa konserwacja i rozwiązywanie problemów w odpowiednim czasie może skutecznie przedłużyć jego żywotność i zapewnić normalne działanie pojazdu. W codziennym użytkowaniu należy zwracać uwagę na zjawiska związane z usterkami i podejmować odpowiednie działania konserwacyjne i naprawcze.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas