< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Nowa dysza wtryskiwacza Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 dla 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 Kompatybilna z wtryskiwaczami z fabryką i producentami siedzeń VW Skoda Audi 1.6 | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Nowa dysza wtryskiwacza Common Rail M0011p162 Pdlla162pm0011 dla 5ws40539 03L1302778 A2c59513554 wtryskiwacz kompatybilny z fotelem VW Skoda Audi 1.6

Szczegóły produktu:

  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Numer modelu:A2c59513554
  • Stan : schorzenie:NOWY
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:300
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    Nowa dysza wtryskiwacza Common-Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-kompatybilna z wtryskiwaczami-z-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (1)
    Nowa dysza wtryskiwacza Common-Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-kompatybilna z wtryskiwaczami-z-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6
    Nowa dysza wtryskiwacza Common-Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-kompatybilna z wtryskiwaczami-z-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (4)
    Nowa dysza wtryskiwacza Common-Rail-M0011p162-Pdlla162pm0011-for-5ws40539-03L1302778-A2c59513554-kompatybilna z wtryskiwaczami-z-VW-Seat-Skoda-Audi-1-6 (3)

    Stosowany w pojazdach/silnikach

    Kod produktu A2c59513554
    Model silnika /
    Aplikacja /
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Gwarancja 6 miesięcy
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami
    Sposób dostawy DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie

    Często zadawane pytania

    • Centrum technologiczne firmy Ruida przeprowadziło badanie procesu hydraulicznego szlifowania ekstruzyjnego na produkowanej przez firmę 4-otworowej dyszy serii J (otwór 0,30 mm). Średni przepływ 20 par korpusów dysz po szlifowaniu wzrósł o 27,7%. Wyniki badań porównawczych pokazują, że jednostkowe zużycie paliwa silnika v zmniejsza się o 4~10g/kW - po zastosowaniu dyszy silnika wysokoprężnego LR6105Q i zaokrągleniu kryzy h, dymienie zmniejsza się o 0,5 ~ 1,0 jednostki Bosch, temperatura spalin spada o około 20℃, jeśli nie zmieni się dopływ oleju do pompy olejowej, skalibrowaną moc silnika wysokoprężnego można zwiększyć o 10 ~ ~ 15%.

      Szlifowanie z cienkim przepływem cieczy

      W porównaniu z metodą szlifowania przez wytłaczanie, jest to rodzaj niższej lepkości, prawie do stanu atramentowego medium, przy pewnym natężeniu przepływu przez otwór strumieniowy, aby osiągnąć cel szlifowania otworów, usuwania zadziorów i fazowania otworów. Jest to urządzenie opracowane przez firmę DYNETICS. Medium w tej metodzie przetwarzania to naftenowy olej mineralny o niskiej lepkości i pewna ilość dodatków zmieniających płynność, a następnie dodatek szmergla o wielkości cząstek od 400 do 1200. Medium musi mieć wystarczającą lepkość, aby utrzymać równomierny i spójny rozkład cząstek ściernych przy niskich prędkościach ścinania. Przy dużych prędkościach ścinania na wejściu do kryzy lepkość musi zostać zmniejszona, aby umożliwić przepływ przez kryzę z dużymi prędkościami, podobnymi do przepływu oleju napędowego. Zakres ciśnienia w procesie wynosi 0,35 ~? OMpa: powszechnie stosuje się 2,8 MPa. Średnia temperatura 25 0,2℃. Ze względu na niską lepkość i niskie zużycie medium przepływomierz może być bezpośrednio stosowany w kanale medium w celu dokładnego wykrywania natężenia przepływu przedmiotu obrabianego w czasie rzeczywistym, dzięki czemu łatwiej jest osiągnąć ścisłą kontrolę przepływu niż proces szlifowania wytłaczającego .


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas