Nowa dysza wtryskiwacza Dlla139p2229 0433172229 do wtryskiwacza paliwa 0445110418

Wtryskiwacz paliwa odgrywa ważną rolę w układzie zasilania paliwem silnika wysokoprężnego, a jego pojemność robocza jest bezpośrednio związana ze stabilnością pracy, wydajnością, oszczędnością paliwa i ochroną środowiska silnika wysokoprężnego. Dzięki ciągłemu ulepszaniu nowoczesnej technologii mechanicznej, układ techniczny silników Diesla staje się coraz bardziej rozsądny, zwłaszcza zastosowanie cyfrowej technologii elektronicznego sterowania znacznie poprawiło wydajność roboczą układu zasilania olejem silnika Diesla. W codziennej eksploatacji wtryskiwacz paliwa jest jedną z najczęściej poddawanych prac częściom, a na jego jakość pracy i żywotność wpływa wiele czynników zewnętrznych. Tylko prawidłowe zrozumienie środków ostrożności związanych ze stosowaniem wtryskiwaczy paliwa w silnikach wysokoprężnych może przynieść korzyści w zapewnieniu dobrego stanu silnika wysokoprężnego. Działać w stanie wtrysku paliwa, aby uzyskać najlepszą wydajność i utrzymać dobrą żywotność.
Wtryskiwacz paliwa silnika wysokoprężnego jest połączeniem mechanicznych i elektrycznych elementów sterujących, a jego proces pracy jest kontrolowany za pomocą technologii elektrycznej. Zwykle, gdy na wejściu nie ma elektrycznego sygnału sterującego, wtryskiwacz paliwa znajduje się w stanie normalnie zamkniętym. Gdy układ elektryczny steruje cewką elektromagnetyczną. Po włączeniu zasilania pole magnetyczne generowane przez cewkę elektromagnetyczną będzie generować zasysanie do zaworu iglicowego. Po zassaniu zaworu iglicowego otworzy się otwór dyszy wtryskiwacza paliwa, a olej napędowy zostanie szybko wyrzucony z otworu dyszy pod działaniem wysokiego ciśnienia. Ze względu na położenie otworu dyszy ma ona budowę pierścieniową, a rozpylana mgła olejowa ma postać jednolitej mgły, zapewniając w ten sposób dostateczne spalanie silnika wysokoprężnego. Wszystkie wtryskiwacze paliwa nowoczesnych silników wysokoprężnych są sterowane przez ECU, który może zapewnić dokładność czasu wtrysku paliwa i objętości wtrysku paliwa oraz utrzymać prawidłowy stosunek powietrza do paliwa w układzie silnika wysokoprężnego, co sprzyja ciągłej i stabilnej pracy silnika wysokoprężnego i ma dobrą emisję i ochronę środowiska.