Nowa dysza wtryskiwacza Dlla149p2166 0433172166 dla wtryskiwacza paliwa 0445120215 0445120394

(4) Po wielokrotnym wtrysku z przodu wtryskiwacza nie powinien kapać olej.

⑤Kąt stożka wtrysku powinien być zgodny z przepisami. Metoda badania polega na przyłożeniu pionowo kawałka białego papieru do wtryskiwacza, w odległości 200 mm od wtryskiwacza, a następnie rozpyleniu wtryskiwacza pod normalnym ciśnieniem roboczym, zmierzenie średnicy znaku olejowego na białym papierze, jego średnica powinna wynosić pomiędzy 14 ~ 42 mm.

Po drugie, sprawdź i wyreguluj silnik

Sprawdzany wtryskiwacz paliwa podłącza się równolegle do standardowego wtryskiwacza paliwa za pomocą specjalnego trójnika i łączy się z przewodem wysokiego ciśnienia pompy wtryskowej. Jednocześnie przewody wysokociśnieniowe pozostałych cylindrów są poluzowane, aby zapobiec wtryskiwaniu oleju do każdego cylindra. A potem połóż

Przepustnicę ustawia się w pozycji maksymalnej, a silnik lub wał korbowy uruchamia się w warunkach dekompresji. Po usunięciu powietrza należy obserwować wtrysk oleju. Jeżeli wtryskiwacz jest wtryskiwany jako pierwszy, ciśnienie wtrysku jest za niskie; Jeżeli badany wtryskiwacz po wtrysku oleju wskazuje, że ciśnienie wtrysku jest za wysokie należy go przy okazji wyregulować na wtryskiwacz standardowy.

Po trzecie, ciśnienie wtrysku wtryskiwacza reguluje się metodą doświadczalną

Regulację ciśnienia wtrysku wtryskiwacza należy generalnie przeprowadzać na stanowisku do pomiaru ciśnienia wtrysku. Pod warunkiem braku stanowiska badawczego i stwierdzenia, że ​​stan techniczny pompy wtryskowej paliwa jest w zasadzie prawidłowy, ciśnienie wtryskiwacza paliwa na początku wtrysku można regulować bezpośrednio w pojeździe metodą empiryczną.