Typowe usterki silników Diesla

1 awaria tulei cylindrowej
W silniku wysokoprężnym w otworze bloku cylindrów silnika głównego znajduje się cylindryczne urządzenie przypominające miskę.To urządzenie to tuleja cylindrowa.Według różnych form istnieją trzy typy tulei cylindrowych: typ tysiąca, mokry i bezpowietrzny.Podczas pracy pomiędzy tuleją cylindrową a głowicą cylindra tworzy się zamknięta przestrzeń robocza tulei cylindrowej, a pod działaniem ciśnienia powietrza tłok porusza się w cylindrze ruchem posuwisto-zwrotnym, dzięki czemu można spełnić funkcję cylindra.Podczas tego procesu zaangażowanych będzie wiele układów, co również prowadzi do tego, że stanie się on częścią silnika wysokoprężnego podatną na awarie.Najczęstszą awarią tulei cylindrowej jest kawitacja tulei cylindrowej.Podczas pracy silnika wysokoprężnego tłok musi się wielokrotnie poruszać, aby temperatura wewnątrz cylindra stale rosła.W tym momencie ciśnienie pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną powierzchnią tulei cylindrowej będzie niezrównoważone.Jeśli tłok podczas swojego ruchu jest narażony na ciągłe uderzenia o powierzchnię tulei cylindrowej, może to spowodować odpadnięcie metalu na zewnątrz tulei cylindrowej, co spowoduje kawitację tulei cylindrowej, co spowoduje awarię układu tulei cylindrowej działać normalnie.Spowodować awarię silnika wysokoprężnego lub nawet jego zatrzymanie.
2 Awaria łożyska ślizgowego W silnikach wysokoprężnych łożysko ślizgowe jest ważną konstrukcją i najbardziej podatną na awarie częścią układu.W silniku wysokoprężnym łożysko ślizgowe odgrywa kluczową rolę.Podczas pracy silnika wysokoprężnego łożysko ślizgowe cały czas się porusza.Podczas ciągłej pracy łożysko ślizgowe należy je smarować czystym olejem smarowym, aby zmniejszyć tarcie, ale jeśli dodany olej smarowy nie jest wystarczająco czysty i znajdują się w nim ciała obce, spowoduje to rowki po drugiej stronie tulei łożyskowej łożyska ślizgowego, co znacząco wpłynie na żywotność łożyska ślizgowego i spowoduje, że będzie ono podatne na problem zakończenia pracy: jednocześnie w trakcie pracy łożyska ślizgowego elementy łożyska ulegają ciągłemu zużyciu, i tego rodzaju strata jest nieodwracalna.Po długim czasie pracy nastąpi poważne zużycie.Jeśli personel zajmujący się konserwacją nie znajdzie problemu na czas lub nie wymieni na czas poważnie zużytych części. W przypadku upuszczenia łożysko ślizgowe może się odkształcić, a nawet pęknąć lub złamać wał, co bezpośrednio wpłynie na stabilność silnika wysokoprężnego i poważnie wpływać na działanie odpowiednich maszyn.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏