Jaka jest różnica między silnikiem wysokoprężnym a silnikiem benzynowym?

Jeśli sklasyfikowano je według paliwa, najważniejszymi silnikami w pojeździe są silniki wysokoprężne i benzynowe.Silniki Diesla są najczęściej instalowane w pojazdach o dużej ładowności, takich jak ciężarówki, pojazdy maszyn budowlanych;Silniki benzynowe są najczęściej instalowane w małych pojazdach z niewielkim ładunkiem, takich jak samochody rodzinne, które są zasadniczo silnikami benzynowymi.Jaka jest więc różnica między silnikiem benzynowym a silnikiem wysokoprężnym?

Różnica pomiędzy silnikami benzynowymi a silnikami wysokoprężnymi jest bardzo duża, ale mówiąc najprościej, różnica koncentruje się głównie w trzech punktach:

1. Różnica w paliwie

Silniki wysokoprężne wykorzystują olej napędowy, ale można dodać niewielką ilość benzyny, aby pomóc w rozpaleniu pożaru.Ta praktyka jest powszechna zimą.W przypadkach, gdy olej napędowy nie może się zapalić ze względu na słabą płynność, można to zrobić, aby pomóc w zapaleniu.Ale silnik benzynowy może dodawać tylko benzynę, dodanie oleju napędowego spowoduje ogromne szkody dla silnika, ponieważ spowoduje poważną awarię.W przypadku nieprawidłowego dodania należy natychmiast przerwać jazdę i przeprowadzić czyszczenie silnika.

2. Różnica konstrukcyjna silnika

Chociaż oba są silnikami, jeden jest zbudowany w oparciu o charakterystykę diesla, a drugi w oparciu o benzynę, a konstrukcja jest bardzo różna.Włącz zapłon, silnik wysokoprężny nie potrzebuje świecy zapłonowej, niski punkt zapłonu oleju napędowego w suwie sprężania zapali się automatycznie;Z drugiej strony silniki benzynowe muszą być zapalane i uruchamiane przy każdym kolejnym suwie sprężania.Jeśli wszystkie świece zapłonowe nie zapalą się w środku samochodu, samochód nie będzie mógł uruchomić.

3. Różne metody spalania

Niezależnie od tego, czy silnik benzynowy ma wtrysk bezpośredni, czy nie, benzyna i powietrze zostaną całkowicie wymieszane, a następnie ogień natychmiast uwolni maksymalną energię cieplną, wywołując efekt podobny do „eksplozji” w celu zapewnienia mocy.Ale silnik wysokoprężny jest inny, ponieważ płynność i mieszanie oleju napędowego jest bardzo słaba, tylko przednia część oleju napędowego jest mieszana pod wysokim ciśnieniem, tak że gdy zaczyna się palić, olej napędowy parujący pod wpływem wysokiej temperatury trwa nadal spalić, a następnie nadal wytwarzać energię.