Wtryskiwacz paliwa Common Rail Diesel 4327072 Kompatybilny z silnikiem Cummins SL9.5
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 4327072 |
Model silnika | / |
Aplikacja | / |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Sposób dostawy | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie |
Przyczyny i eliminacja słabej atomizacji wtryskiwaczy paliwa
- 1 zjawisko awarii
Zewnętrznym objawem słabej atomizacji wtryskiwacza paliwa (wtrysk w cienkie linie lub post-kropelka) jest wysoka temperatura silnika Diesla i słaba praca. W górnej części cylindra słychać pukanie. Z rury wydechowej wydobywa się czarny dym.
2 powody niepowodzenia
Z powyższego wynika, że przyczyną słabej atomizacji wtryskiwacza jest przede wszystkim to, że ciśnienie paliwa na wejściu do pierścieniowej komory olejowej wtryskiwacza jest niższe od ciśnienia początkowego wtrysku podanego w dokumentacji technicznej oraz lepkość paliwa za wysoko. Główne przyczyny to: (1) Nieprawidłowy montaż wtryskiwacza paliwa lub zabrudzenie powierzchni sprzęgła precyzyjnego lub wyciek gazu, co powoduje przegrzanie wtryskiwacza paliwa i powoduje słabą atomizację wtryskiwacza paliwa (2) Wpływ na stan techniczny wtryskiwacza paliwa. Wtryskiwacz paliwa w dobrym stanie technicznym i wszystkie wskaźniki paliwa spełniają wymagania. Jeśli paliwo wtryskiwane przez wtryskiwacz jest słabo rozpylone, w większości jest to spowodowane pogorszeniem stanu technicznego wtryskiwacza. Jeżeli jest za mała, to z zasady działania wtryskiwacza wynika, że ciśnienie paliwa w pierścieniowej komorze olejowej wtryskiwacza będzie się zmieniać wraz z siłą naciągu ustawioną przez sprężynę regulującą ciśnienie. Jeżeli siła naciągu ustawiona przez sprężynę regulującą ciśnienie będzie zbyt mała, pierścień będzie się dławił. Ciśnienie paliwa w ukształtowanej komorze olejowej to także gęstość małych cząsteczek paliwa. W związku z tym ciśnienie nie stale rośnie. Gęstość cząsteczek paliwa nie osiągnęła jeszcze idealnej gęstości podczas wtrysku. Energia rozprężania i dyfuzji paliwa na zewnątrz ciała jest niewielka, co oznacza, że atomizacja jest słaba.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息,您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas