DLLA152P847 Wtryskiwacz oleju napędowego/paliwa Common Rail Dysza wtryskiwacza BOSCH

WADLIWA DYZA WTRYSKU:OBJAWY

Jeśli zawór wtryskowy jest uszkodzony lub nie działa prawidłowo, może to powodować następujące objawy usterki:

• Problemy z uruchomieniem
• Zwiększone zużycie paliwa
• Utrata mocy
• Zmienna prędkość biegu jałowego
• Słabe wyniki w zakresie emisji spalin (np. odczyty testów emisji)

Potencjalne szkody następcze:

• Krótsza żywotność silnika
• Uszkodzenie katalizatora i filtra cząstek stałych
• PRZYCZYNY WADLIWYCH DYSZ WTRYSKU: PRZYCZYNA AWARII
• JEŚLI ZAWÓR WTRYSKU JEST USZKODZONY LUB OGRANICZONEJ FUNKCJONALNOŚCI, PRZYCZYNĄ MOŻE BYĆ:
• Zablokowana siatka filtra w zaworze wtryskowym na skutek zanieczyszczonego paliwa
• Słabo zamykający się zawór iglicowy spowodowany drobnymi cząsteczkami brudu z wnętrza, pozostałościami spalania z zewnątrz, osadami dodatków
• Zatkany, zamknięty otwór odpływowy
• Zwarcie w cewce
• Przerwa w kablu do jednostki sterującej

KONTROLA DYSZ WTRYSKU: ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW

• Rozwiązywanie problemów można przeprowadzić zarówno przy pracującym silniku, jak i po jego wyłączeniu.

Rozwiązywanie problemów przy pracującym silniku

Porównaj ilość wtryskiwanego paliwa

Za pomocą pomiaru porównawczego cylindrów i jednoczesnego pomiaru spalin można porównać ilość wtryskiwanego paliwa na podstawie spadku prędkości obrotowej oraz wartości HC i CO dla poszczególnych cylindrów. W najlepszym przypadku wartości będą identyczne dla wszystkich cylindrów. Jeżeli pomiędzy wartościami występują duże odchylenia, może to oznaczać, że wtryskiwana jest niewystarczająca ilość paliwa (duża ilość niespalonego paliwa = wysokie wartości HC i CO, mała ilość niespalonego paliwa = niskie wartości HC i CO). Przyczyną może być uszkodzony zawór wtryskowy.