Wtryskiwacz paliwa Diesel 0445120035 Bosch dla Cummins do części silników samochodowych

Wtryskiwacze diesla ogólnie dzieli się na dwa typy: typu otwartego i typu zamkniętego.Jednak ze względu na wady prostej konstrukcji i słabą atomizację paliwa w otwartych wtryskiwaczach, jest on obecnie rzadko stosowany.Obecnie szeroko stosowane są wtryskiwacze zamknięte.Wtryskiwacze zamknięte dzielą się ze względu na budowę na wtryskiwacze kryzowe, wtryskiwacze z zaworem iglicowym i wtryskiwacze o małej bezwładności.Są to również najpopularniejsze rodzaje wtryskiwaczy stosowanych do różnych celów w silnikach wysokoprężnych.
Wtryskiwacz kryzowy składa się głównie z zaworu iglicowego, korpusu zaworu iglicowego, pręta wypychacza, sprężyny regulującej ciśnienie, śruby regulującej ciśnienie i korpusu wtryskiwacza.Głównymi częściami są zawór iglicowy i korpus zaworu iglicowego, które są głównymi elementami silnika wysokoprężnego.Jedno z trzech sprzęgieł precyzyjnych i główny typ analizowany w tej pracy.Jednocześnie wtryskiwacz z kryzą dzieli się na wtryskiwacz z długim otworem i wtryskiwacz z krótkim otworem.Prowadnica iglicy wtryskiwacza o krótkiej średnicy znajduje się bliżej komory spalania.Zawory iglicowe nagrzewają się bardziej niż wtryskiwacze o długiej średnicy.Łatwo ulega odkształceniom i powoduje zakleszczenia oraz inne usterki, dlatego najczęściej stosowany jest w silnikach wysokoprężnych o małych obciążeniach cieplnych.Wtryskiwacz paliwa składa się głównie z elektromagnesu, sprężyny zaworu elektromagnetycznego, zwory, trzpienia zaworu, bloku izolacyjnego, zaworu kulowego, bloku pośredniego, otworu dozującego, tulei, zaworu iglicowego, sprężyny zaworu iglicowego, dyszy, tulei, tulei wewnętrznej itp.