Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445110291 0445110447 Bosch
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 0445110291 0445110447 |
Model silnika | / |
Aplikacja | / |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Kluczowe punkty technologii instalacji wtryskiwaczy paliwa CZĘŚĆ 2
(4) Podczas montażu nasadka wtryskiwacza mocno dociska górną powierzchnię końcową korpusu zaworu iglicowego i dolną powierzchnię końcową korpusu wtryskiwacza przez występ podtrzymujący. Koniec zaworu iglicowego ma kształt odwróconego stożka, a trzpień z odwróconym stożkiem jest wkładany do zaworu iglicowego. W otworze dyszy korpusu powstaje pierścieniowa szczelina w kształcie odwróconego stożka. Kiedy zawór iglicowy jest podniesiony w celu natryskiwania oleju, może powstać dodatnia wiązka oleju w postaci mgły stożkowej, co znacznie poprawia jakość natryskiwania. (5) Podczas montażu, aby dopasować otwór wlotowy oleju wtryskiwacza paliwa do nakrętki przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia, należy najpierw połączyć nakrętkę przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia ze śrubą otworu wlotowego oleju wtryskiwacza paliwa, a następnie równomiernie dokręć dyszę 2–3 razy. Śruby mocujące olejarkę, a następnie dokręć złącze nakrętki wysokociśnieniowego przewodu olejowego. (6) Nie może brakować uszczelki wtryskiwacza paliwa. Celem uszczelki jest nie tylko zapobieganie wyciekom powietrza i pełnienie roli uszczelniającej, ale także zapewnienie optymalnego położenia wtryskiwacza paliwa, tak aby silnik wysokoprężny mógł uzyskać najlepszą ekonomikę i moc podczas pracy. Jeśli brakuje uszczelki, połączenie pomiędzy wtryskiwaczem paliwa a otworem gniazda wtryskiwacza paliwa nie będzie dobrze uszczelnione, co spowoduje wyciek powietrza. Jeśli słychać dźwięk wycieku powietrza, wyjmij wtryskiwacz paliwa i sprawdź, czy nie brakuje uszczelki. Nie dokręcaj na ślepo nakrętki wtryskiwacza paliwa. Jeżeli w otworze gniazda nie ma uszczelki lub upłynął termin ważności uszczelki z powodu długotrwałego użytkowania, należy ją ponownie zamontować lub wymienić na wykwalifikowany pierścień uszczelniający. Specyfikacje pierścienia uszczelniającego mają rygorystyczne wymagania. Jeśli uszczelka jest zbyt gruba lub zbyt cienka, zniszczy to najlepszą pozycję roboczą i wydajność pracy wtryskiwacza.