Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120070 Bosch dla silnika Cummins Komatsu Cat Hitachi 39766314930485 5263304

Informacje o wtryskiwaczach

Elektrozawór znajduje się w górnej części wtryskiwacza, zadaniem elektrozaworu jest sterowanie wtryskiem paliwa. Pozwól, aby paliwo zostało wtryskiwane do cylindra z właściwym natężeniem przepływu i we właściwym czasie. Ta część to zespół zaworu wewnątrz wtryskiwacza, który jest jedną z najbardziej podatnych na zużycie części wewnątrz wtryskiwacza i składa się z pokrywy i trzpienia zaworu.

Wgłębienie na masce jest również jedną z części podatnych na zużycie. W studzience będzie stalowa kula, przez którą elektrozawór steruje wtryskiem paliwa. Po zużyciu wnętrza studzienki objętość oleju powrotnego do wtryskiwacza wzrośnie z powodu luźnego zamknięcia stalowej kulki, co spowoduje luźne zamknięcie zaworu iglicowego. Wgłębienia te są bardzo małe, co wskazuje, że dokładność obróbki części wewnątrz wtryskiwacza jest bardzo precyzyjna.

Dysza wtryskiwacza paliwa - paliwo wtryskiwane jest do cylindra od jego głowicy. W całym wtryskiwaczu paliwa jego środowisko pracy jest najgorsze, ponieważ bezpośrednio naraża się na ekstremalne środowisko pracy o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu w cylindrze. Końcówka zaworu iglicowego dyszy pełni rolę uszczelniającą paliwo i musi być szczelna, gdy nie ma potrzeby wtrysku paliwa. Jeśli z wtryskiwacza paliwa kapie olej, spowoduje to miejscowe przegrzanie tłoka, a nawet jego perforację.

Otwory dysz wtryskiwaczy. Służą do wtryskiwania paliwa do cylindrów i mają tak małą średnicę, że są ledwo widoczne gołym okiem. Średnica otworu jest bezpośrednio powiązana z ilością wtrysku w jednostce czasu. Jeżeli paliwo zawiera cząstki stałe, powoduje to nieodwracalne zużycie otworu wtryskowego. Z biegiem czasu średnica otworu dyszy będzie coraz większa. Konsekwencją powiększonego otworu dyszy jest zwiększenie dopływu paliwa, co powoduje przekroczenie dopuszczalnego momentu obrotowego, czarny dym i duże zużycie paliwa.