Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120082 Bosh dla chevroleta Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana Engine

Badania wpływu osadzania się węgla w otworze wtryskiwacza na ciśnienie wtrysku silnika Diesla

Podczas eksploatacji silników wysokoprężnych pojawia się również problem osadzania się nagaru w otworach dysz wtryskiwaczy paliwa. Po zamknięciu zaworu iglicowego pozostały olej opałowy w otworze wtryskowym tworzy cienką warstwę oleju, która łatwo pęka pod wpływem wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia i powoduje powstawanie osadów węgla. Po wygenerowaniu osadów węglowych gromadzą się one we wnętrzu i na wyjściu otworów dysz, zmieniając pierwotną strukturę otworów dyszy, wpływając na normalny przepływ oleju napędowego, zakłócając tryb wywoływania sprayu i znacząco wpływając na charakterystykę rozpylania i spalania silniki Diesla. Badania zagraniczne wykazały, że po osadzeniu się węgla w otworach dysz wtryskiwacza zmniejsza się objętość wtrysku paliwa, pogarsza się jakość rozpylania, spada wydajność spalania i NO. wzrost emisji. Test Birgela i in. na stanowisku silnika jednocylindrowego pokazuje, że po osadzeniu się nagaru w otworach wtryskowych średnie ciśnienie indykowane w cylindrze spada maksymalnie o 12,2%. Testy Kumagai i in. na stole warsztatowym silników 4-cylindrowych wykazały, że moment obrotowy silnika spadł o 9% po osadzeniu się nagaru w otworach wtryskowych.
Układ wtrysku paliwa to jedna z najważniejszych części silnika i serce całego silnika. Charakterystyka wtrysku bezpośrednio wpływa na tworzenie się mieszanki w cylindrze i jakość spalania7. Za granicą przeprowadzono pewne prace nad wpływem osadzania się węgla we wtryskiwaczach na rozpylanie i spalanie, ale istnieje niewiele badań na temat wpływu na ciśnienie wtrysku. W niniejszej pracy, korzystając ze stanowiska badawczego pompy wtryskowej, do przeprowadzenia testu wtrysku paliwa wykorzystano nowy wtryskiwacz paliwa oraz wtryskiwacz z nagarem oraz zbadano wpływ nagaru w otworze dyszy wtryskiwacza na paliwo analizowano ciśnienie wtrysku silnika o zapłonie samoczynnym. oraz wpływ charakterystyki spalania.