Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120133 Bosch do silników Cummins QSL QSL8.9 QSL9 QSC8.3 silnik do Komatsu PC300-8

Napęd morski i silnik pomocniczy Cummins QSC8.3 do zastosowań komercyjnych i rekreacyjnych. 6-cylindrowy, 4-suwowy diesel. Turbodoładowany | Dochłodzone. 500-600 KM.

Funkcje i zalety

Konstrukcja silnika – Niezrównana wydajność dzięki wiodącej w branży gęstości mocy tego czterozaworowego silnika na cylinder. Maksymalizuj wydajność statku i uzyskaj dostęp do kompleksowych informacji diagnostycznych statku C-Command. Spokój ducha zapewniany przez odprawę kapitana Cummins i globalną sieć serwisową

Układ paliwowy – Lepsza oszczędność paliwa i towarzyskość dzięki wysokociśnieniowemu układowi paliwowemu Common Rail firmy Cummins; ręczny, wkręcany filtr paliwa montowany na silniku

Układ smarowania – ręczny, nakręcany filtr smarowania montowany na silniku, miska olejowa z odlewanego aluminium

Układ chłodzenia – układ chłodzenia wymiennika ciepła wodą morską

Układ dolotowy powietrza – Nowy filtr powietrza Walker znacząco redukuje hałas

Układ wydechowy – kolektor wydechowy chłodzony wodą odlewany, zapewniający niższą temperaturę powierzchni, bezpieczeństwo i lepszą wydajność

Elektronika — elektronika systemu Quantum 12 V i 24 V wyposażona jest w sprawdzony moduł ECM, który monitoruje parametry robocze, takie jak zużycie paliwa, cykl pracy, obciążenie silnika i prędkość, zapewniając jednocześnie diagnostykę, prognozowanie i pełną ochronę silnika. Uproszczona elektryczna skrzynka interfejsu klienta dla wszystkich połączeń statku w celu zmniejszenia złożoności instalacji

Certyfikaty – Zgodność z przepisami dotyczącymi emisji spalin amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA Tier 3) bez stosowania oczyszczania spalin. Zaprojektowany, aby spełnić wymagania Międzynarodowego Stowarzyszenia Towarzystw Klasyfikacyjnych (IACS) i SOLAS. Aby uzyskać pełną listę dostępnych zatwierdzeń klas, skontaktuj się z lokalnym specjalistą firmy Cummins.

Wyposażenie opcjonalne

Sterowanie silnikiem: cyfrowa przepustnica i zmiana biegów; Elektroniczna przepustnica i zmiana biegów (ETS) oraz opcjonalny potencjometr do sterowania mechanicznego

Oprzyrządowanie: C-Command Basic lub Premier

Integracja z systemem statku: C-Command Basic lub Premier

Zastosowanie silnika Cummins QSC8.3:

Hyundai HX350L(T3) CUMMINS QSC8.3-C280 209KW/2200 obr./min (280 KM/2200), QSC8.3-C275 205KW/2200 obr./min (275 KM/2200 obr./min)

SAA6D114E-3C Dla WA430-6

SAA6D114E-3DDla PC300-8/PC300LC-8/PC350-8/PC350LC-8

SAA6D114E-3D Dla PC300-8/PC350LC-8

SAA6D114E-3E Dla D65EX-16/D65PX-16/D65WX-16

SAA6D114E-3F dla PC300-8M0/PC300LC-8M0/PC350-8M0/PC350LC-8M0

SAA6D114E-3H Dla GD705-5

SAA6D114E-5A Dla PC360LC-10/PC360NLC-10

SAA6D114E-5A Dla PC360LC-10/PC360NLC-10

SAA6D114E-5B Dla D65EX-17/D65PX-17/D65WX-17

SAA6D114E-5C Dla HB335-1/HB335LC-1/HB365-1/HB365LC-1

SAA6D114E-6

Dla D65EX-18E0/D65EXI-18E0/D65PX-18E0/D65PXI-18E0/D65WX-18E0

SAA6D114E-6A Dla D65EX-18/D65EXI-18/D65PX-18/D65PXI-18/D65WX-18

SAA6D114E-6B

Dla PC360LC-11/PC360NLC-11, PC360LC-11E0/PC360NLC-11E0/PC390HRD-11E0

SAA6D114E-6B Dla PC360LC-11/PC360LC-KU-11/PC360LCI-11

SAA6D114E-6C Dla HB365LC-3

SAA6D114E-6C Dla HB365LC/NLC-3E0

CO-MACH zajmuje się dystrybucją i budową/regeneracją kompletnych silników serii KOMATSU 6D114, długich bloków, krótkich bloków, takich jak S6D114E-1, SA6D114E-1, SA6D114E-2,

SAA6D114E-2, SAA6D114E-3, SAA6D114E-5, SAA6D114E-6