Wtryskiwacz oleju napędowego wtryskiwacz paliwa 0445120146 Bosch dla Daewoo DV11 Euro 4 Doosan DV11 Euro 4 bh 120, Bx 212, Fx 116, Fx 117, Fx 120

Wpływ podwójnego wtryskiwacza na proces spalania w silniku Diesla serii 396 (część 3)

Model spalania

Charakterystyczne parametry silnika wysokoprężnego serii 396 z komorą spalania z płaskim wierzchołkiem i wypukłym zbiornikiem przedstawiono w tabeli 1. Model geometryczny rysowany jest w programie ProE, podział siatki odbywa się w programie Hypermesh, a następnie siatka jest optymalizowana i szyfrowana za pomocą programu ProE. ogień AVL. Siatka dynamiczna jest ustawiona na potrzeby obliczeń i analizy końcowego przetwarzania. Ponieważ ruch powietrza w cylindrze jest asymetryczny i ma wpływ na przestrzenny rozkład strugi paliwa, a następnie na proces spalania, model założono dla całej komory spalania. Ogniwa o oczkach 56050 i 158900 znajdują się odpowiednio w GMP (górny martwy punkt) i BDC (dolny martwy punkt), a model komory spalania w GMP pokazano na rysunku 1.9.

Główne parametry wtryskiwaczy 5-otworowych i 8-otworowych oraz 4-otworowego wtryskiwacza podwójnego przedstawiono w tabeli 2, a wtryskiwacze z różnymi otworami wtryskowymi mają tę samą całkowitą efektywną powierzchnię przekroju przepływu. Rozkład cząstek aerozolu w cylindrze po wtrysku paliwa o wartości 5°CA przedstawiono na rysunku 2. Współczynnik prądów wirowych w cylindrze ustawiony jest na 2,9, ruch powietrza w cylindrze jest asymetryczny ze względu na położenie zaworu dolotowego, a paliwo Na strumień powietrza wpływa również odpowiednio ruch powietrza.10.

Obliczenia dynamiki reakcji chemicznej przeprowadzono za pomocą standardowego modelu transportu składników oleju napędowego FIRE, a wybór głównego modelu obliczeniowego przedstawiono w tabeli 3. W modelu rozpadu rozpylonej cieczy KHRT wartość współczynnika C2 ustalono na 12.

3. Wyniki i analiza symulacji. Rysunki 3, 4 i 5 przedstawiają odpowiednio porównanie i analizę ciśnienia w cylindrze, szybkości wydzielania ciepła, średniej temperatury w cylindrze, skumulowanego wydzielania ciepła i udziału masowego NO w przypadku wtryskiwaczy 5- i 8-otworowych i 4-otworowy podwójny wtryskiwacz.