Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120178 Bosch do silnika Ymz / Yamz 4.4ymz / Yamz 6.7

Szczegóły produktu:

Miejsce pochodzenia:Chiny

Nazwa marki:VOVT

Orzecznictwo:ISO9001

Numer modelu:0445120178

Stan : schorzenie:NOWY

Warunki płatności i wysyłki:

Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk

Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie

Czas dostawy:3-5 dni roboczych

Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal

Możliwość zasilania:300

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

szczegóły produktów

Stosowany w pojazdach/silnikach

Kod produktu	0445120178
Model silnika	/
Aplikacja	Silnik Gaz Deutz Yamz
MOQ	6 szt. / do uzgodnienia
Opakowanie	Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
Gwarancja	6 miesięcy
Czas realizacji	7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
Zapłata	T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami
Sposób dostawy	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie

Zasada i wykrywanie elektromagnetycznego wtryskiwacza paliwa

Wtryskiwacz paliwa jest ważną częścią układu paliwowego silnika. Wraz z popularyzacją technologii sterowania elektronicznego wtrysk paliwa w samochodach, pojazdach inżynieryjnych i pojazdach rolniczych zaczęto sterować elektronicznie.
Konstrukcja wtryskiwacza
Wtryskiwacz Jest to zawór elektromagnetyczny sterowany przez sterownik silnika. Benzyna pod ciśnieniem przewodu rozprowadzającego olej dostaje się do wtryskiwacza paliwa, a zawór iglicowy zostaje zamknięty pod wpływem siły sprężyny powrotnej, a wtryskiwacz paliwa nie może wtryskiwać paliwa: gdy ECU steruje cewką elektromagnetyczną wtryskiwacza, który ma być zasilany, pole magnetyczne generowane przez cewkę elektromagnetyczną napędza zworę, zawór iglicowy przesuwa się do góry, zawór iglicowy otwiera się, a wtryskiwacz paliwa wtryskuje paliwo. Generalnie skok zaworu iglicowego wtryskiwacza wynosi około 0,lmmo
2 Podstawowa zasada działania wtryskiwacza
Zasadę działania obwodu sterującego wtryskiwacza paliwa pokazano na rysunku 1. Cewkę elektromagnetyczną wtryskiwacza paliwa prowadzi się dwoma przewodami, jeden przewód to zasilacz, który po przekręceniu kluczyka dostarcza napięcie 12V, a drugi przewód to obwód uziemiający kontrolowany przez elektroniczną jednostkę sterującą. Kiedy wtryskiwacz paliwa musi otworzyć wtrysk paliwa, elektroniczna jednostka sterująca ECU steruje uziemieniem tej linii przez triodę, a prąd elektryczny przepływa przez cewkę elektromagnetyczną, a wtryskiwacz paliwa otwiera wtrysk paliwa. Za każdym razem, gdy ECU steruje strumieniem magnetycznym przewodu elektromagnetycznego wtryskiwacza, nazywa się to szerokością impulsu wtrysku paliwa i mieści się w zakresie 2 ~ 10 ms.