Nowy wtryskiwacz paliwa Common Rail 28342997 A6510704987 A6510700587 R00002D kompatybilny z silnikiem Mercedes-Benz Sprinter Vito Viano Jeep Compass Infiniti Q50

Uruchamiając silnik Diesla zimą, w pierwszej kolejności należy przeprowadzić sezonową konserwację układu paliwowego.W normalnych okolicznościach temperatura zamarzania oleju napędowego powinna wynosić 3 ~ 5℃niższa niż minimalna temperatura sezonowa, aby zapewnić, że minimalna temperatura nie zestali się i nie będzie miała wpływu na użytkowanie.Generalnie na południu rzeki Jangcy zimą 0O° można stosować lekki olej napędowy;Zimą na południu Wielkiego Muru i podczas ostrej zimy na południu rzeki Jangcy stosuje się lekki olej napędowy -20*.Na północnym wschodzie, północnym zachodzie i obszarach przygranicznych z surową zimą -35° należy stosować lekki olej napędowy.Proces produkcji oleju napędowego o niskiej temperaturze kondensacji jest złożony, a cena wysoka, dlatego też czas użytkowania oleju napędowego o wysokiej temperaturze kondensatu powinien zostać wydłużony tak bardzo, jak to możliwe, pod warunkiem, że pozwala na to temperatura.W niskiej temperaturze, gdy brakuje oleju napędowego o niskiej temperaturze zamarzania, można zastosować odpowiednie środki podgrzewania wstępnego, aby zastosować olej napędowy o wysokiej temperaturze zamarzania.

Istnieją dwie główne metody wstępnego podgrzewania oleju napędowego:

(1) wstępne podgrzewanie spalin

Metoda wstępnego podgrzewania spalin polega na połączeniu rury wydechowej silnika z rurą przechodzącą przez zbiornik, a ciepło odpadowe spalin wykorzystywane jest do podgrzewania oleju napędowego w zbiorniku.

(2) Podgrzewanie wody obiegowej

Cyrkulująca woda chłodząca jest wstępnie podgrzewana poprzez rurociągi przez zbiornik lub stosuje się zbiornik wielowarstwowy z olejem w warstwie wewnętrznej i wodą w warstwie zewnętrznej, która jest podgrzewana przez wodę obiegową.

Metodę wstępnego podgrzewania oleju napędowego rozpoczyna się od oleju napędowego o niskiej temperaturze kondensacji.Kiedy wstępnie podgrzany olej napędowy przepływa, jest on zastępowany olejem napędowym o wysokiej temperaturze kondensacji.