Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120209 Bosch do silnika Cummins
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
| Kod produktu | 0445120209 |
| Model silnika | / |
| Aplikacja | Silnik Gaz Deutz Yamz |
| MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
| Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
| Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
| Sposób dostawy | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS lub na żądanie |
Ciśnienie wtrysku wtryskiwacza maleje
- Zmniejszenie ciśnienia wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa doprowadzi do słabej atomizacji paliwa, zmniejszenia zasięgu lub nawet niemożności całkowitego przejścia przez komorę spalania, co wpłynie na wymieszanie paliwa ze sprężonym powietrzem, czego skutkiem będzie niecałkowite spalanie olej napędowy, a zawór iglicowy wtryskiwacza paliwa jest podatny na osadzanie się węgla. Zwiększa się zużycie paliwa silnika wysokoprężnego, trudno jest go uruchomić, a podczas pracy wydobywa się czarny dym. Spadek ciśnienia wtryskiwacza spowodowany jest głównie spadkiem ciśnienia sprężyny regulującej ciśnienie lub poluzowaniem śruby regulującej ciśnienie. Ciśnienie sprężyny regulującej ciśnienie, które należy pokonać, aby otworzyć zawór iglicowy wtryskiwacza paliwa, jest ciśnieniem wtrysku paliwa. Podczas pracy silnika wysokoprężnego sprężyna regulująca ciśnienie jest podatna na odkształcenia plastyczne w wyniku długotrwałych uderzeń o wysokiej częstotliwości, a zanieczyszczenia w oleju napędowym również pogarszają zużycie sprężyny. , co prowadzi do zmniejszenia odporności na odkształcenia sprężyste sprężyny regulującej ciśnienie, co powoduje również zmniejszenie ciśnienia wtrysku paliwa przez wtryskiwacz.
Zmniejsza się siła wstępnego naciągu sprężyny regulującej ciśnienie wtryskiwacza paliwa, co z łatwością powoduje zatrzymanie zaworu iglicowego wtryskiwacza paliwa w pozycji otwartej w korpusie zaworu iglicowego, powodując powrót wymieszanego gazu do wtrysku paliwa komorę spalania, powodując ablację i wyżarzanie zaworu iglicowego i korpusu zaworu iglicowego. Zmniejszona żywotność wtryskiwaczy. W związku z tym ciśnienie wtrysku paliwa wtryskiwacza można regulować poprzez wymianę sprężyny regulującej ciśnienie lub regulację śruby regulującej ciśnienie. Kontrolę i regulację ciśnienia wtrysku paliwa wtryskiwacza należy przeprowadzić na stanowisku probierczym. Naciśnij uchwyt, aby wtryskiwacz paliwa spryskał olej, naciśnij uchwyt z prędkością 60 razy/min i obserwuj ciśnienie wtrysku paliwa. W przypadku wtryskiwaczy, które wykorzystują śrubę regulującą ciśnienie do regulacji ciśnienia wtrysku paliwa, śrubę regulującą ciśnienie można sterować w celu sprawdzenia, aż ciśnienie wtrysku paliwa spełni wymagania specyfikacji.
Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas
Kategorie produktów
-
Wtryskiwacz paliwa Reman 4902921rx kompatybilny z Cu...
-
Nowy, w 100% przetestowany układ wtrysku oleju napędowego/paliwa Common Rail...
-
Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445110668 Bosch ...
-
Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-8011 Denso...
-
Wysokiej jakości dysza wtryskiwacza paliwa Diesel...
-
Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120161 Bosch ...
