Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120329 Bosch dla Cummins ISDe ISBe

Etapy demontażu wtryskiwacza kryzowego
Istnieją trzy sposoby mocowania wtryskiwacza paliwa w silniku wysokoprężnym: płytkowa tuleja śrubowa i mocowanie kołnierzowe.
1. Najpierw zdejmij przewód paliwowy wysokiego ciśnienia i nakrętkę mocującą, następnie postukaj wtryskiwaczem bez młotka, aby go poluzować i wyjmij zespół. Jeśli nie jest łatwo go wyjąć, użyj napinacza, aby go wyciągnąć
2. Najpierw wyczyść wyjęty zespół z zewnątrz, połóż go na stanowisku testowym ręcznej pompy wtryskiwaczy paliwa w celu kontroli, sprawdź początkowe ciśnienie wtrysku paliwa, efekt wtrysku paliwa i proces wtrysku paliwa i sprawdź, czy jakość wtrysku paliwa jest nie jest dobrze, a wtrysk paliwa można zdemontować.
3. Najpierw zdemontuj górny korpus pompy wtryskowej, poluzuj śrubę regulującą ciśnienie i wyjmij śrubę regulującą ciśnienie, sprężynę regulującą ciśnienie i drążek wyrzutowy
4. Zamocuj wtryskiwacz do góry nogami na imadle, poluzuj nakrętkę mocującą korpus zaworu iglicowego. Wyjmij korpus zaworu iglicowego i zawór iglicowy
5. Zdemontowaną parę zaworów iglicowych namoczyć parami w czystym oleju napędowym. Jeśli demontaż zaworu iglicowego i korpusu zaworu iglicowego jest utrudniony, użyj szczypiec, aby podłożyć gumowy arkusz, aby zacisnąć koniec zaworu iglicowego i wyciągnąć go. Podczas oddzielania należy zwrócić uwagę na jego ochronę. Wykończyć powierzchnię bez uszkodzeń.
6. Zdjętą uszczelkę wtryskiwacza paliwa należy zachować razem z korpusem wtryskiwacza paliwa, a stożkową uszczelkę pomiędzy wtryskiwaczem paliwa a otworem gniazda również należy zachować razem z oryginalnym korpusem wtryskiwacza paliwa.
Wydajność pracy silnika wysokoprężnego jest ściśle powiązana z ciśnieniem wytwarzanym przez wtryskiwacz i jakością wtrysku paliwa, dlatego należy ją w porę sprawdzać i regulować