Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 0445120455 kompatybilny z wtryskiwaczem Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge/ Dongfeng/Komatsu

Przyczyny zmniejszenia żywotności wtryskiwaczy Common Rail

(1) Podczas naprawy wtryskiwacza paliwa nie został wymieniony filtr wlotu oleju w miejscu złącza wlotu oleju i ciężko jest oczyścić nagromadzone w nim zanieczyszczenia i brud, a nagar wewnątrz dyszy jest również trudne do czyszczenia. Podczas naprawy i użytkowania te zanieczyszczenia i brud łatwo wydostają się na zewnątrz, blokując małe otwory i przyspieszając zużycie wewnętrznych ruchomych części wtryskiwacza (jak pokazano na rysunku 3). Gdy cząstki blokują otwór wlotowy oleju w gnieździe zaworu, gdy kula zaworu jest zamknięta, paliwo pod wysokim ciśnieniem nie może płynnie przedostać się do komory sterującej, co powoduje, że trzpień zaworu nie opada, co skutkuje bezpośrednim wtryskiem wtryskiwacza . Gdy cząstki utkną w części prowadzącej zaworu iglicowego dyszy, zawór iglicowy dyszy zostanie zablokowany i nastąpi bezpośredni wtrysk wtryskiwacza paliwa lub zjawisko braku wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa.

(2) Właściciel samochodu dodał gorszego oleju napędowego (zawierającego siarkę i wodę), aby wpłynąć na żywotność wtryskiwacza paliwa. Siarka zawarta w oleju łatwo się utlenia w wysokiej temperaturze, co znacznie zwiększa korozję oleju napędowego i przyspiesza wewnętrzne ruchome części wtryskiwacza paliwa. Zużycie, a woda w oleju zawiera więcej rozpuszczonego gazu. Podczas procesu konwersji wysoko-niskociśnieniowej rozpuszczony gaz wytrąci się w dużych ilościach i spowoduje eksplozję gazu, co grozi pęknięciem tulei zaworu. Jednocześnie woda znajdująca się w oleju powoduje rdzewienie części.