Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-0323 Wtryskiwacz Denso

Sprężyna regulująca ciśnienie ulega zużyciu, a siła wstępnego naciągu sprężyny regulującej ciśnienie maleje, co skutkuje zbyt niskim ciśnieniem wtrysku paliwa, co bezpośrednio wpływa na jakość rozpylania.Dodatkowo, ze względu na zmniejszenie napięcia wstępnego sprężyny regulującej ciśnienie, zawór iglicowy nie daje się na czas zresetować po zakończeniu wtrysku paliwa, a gaz cofa się do złącza dyszy wtryskowej, zanieczyszczając zawór iglicowy, a wewnętrzna ścianka zaworu iglicowego jest zużyta.Ciśnienie wtrysku wtryskiwacza ma bezpośredni wpływ na jakość oprysku.Zbyt duże lub zbyt małe ciśnienie wtrysku zmniejszy osiągi silnika wysokoprężnego.Opór zaworu iglicowego w zespole dyszy po jego otwarciu to ciśnienie wtrysku paliwa.Ponieważ zawór iglicowy jest wstępnie naprężony przez sprężynę regulującą ciśnienie w korpusie zaworu iglicowego, zawór iglicowy musi pokonać napięcie wstępne sprężyny regulującej ciśnienie, aby się otworzyć.Podczas pracy silnika wysokoprężnego sprężyna regulująca ciśnienie porusza się w przód i w tył z dużą częstotliwością.Z biegiem czasu sprężyna regulująca ciśnienie może ulec odkształceniu plastycznemu.Jednocześnie olej napędowy zawierający zanieczyszczenia będzie również zużywał sprężynę regulującą ciśnienie, a jej moduł sprężystości zmniejszy się, co spowoduje ciśnienie wtrysku paliwa.zjawisko spadku.Jeśli ciśnienie spadnie, zawór iglicowy nie będzie mógł zostać zresetowany na czas, co spowoduje przedostanie się gazu do korpusu zaworu iglicowego, zanieczyszczenie zaworu iglicowego, a gaz spowoduje zablokowanie osadów węgla w otworach dyszy.Podczas wydechu będzie wydzielana duża ilość czarnego dymu i zużycie paliwa, a wydajność pracy silnika wysokoprężnego zostanie znacznie zmniejszona lub nawet przestanie działać.
W przypadku maszyn wielocylindrowych najpierw znajdź uszkodzony wtryskiwacz.Pozwól wtryskiwaczom paliwa każdego cylindra zatrzymać po kolei wtrysk paliwa, stosując metodę eliminacji.Jeśli czarny dym zniknie, oznacza to, że wtryskiwacz paliwa tego cylindra jest uszkodzony.Następnie wyjmij wtryskiwacz paliwa, zdemontuj zużyte części wtryskiwacza paliwa, nałóż niewielką ilość drobnoziarnistej pasty szlifierskiej z tlenkiem chromu na powierzchnię zużytych części, a następnie zanurz ją w oleju napędowym w celu jej oczyszczenia.Po wyczyszczeniu złóż go ponownie i przeprowadź eksperymenty z jakością sprayu.Odległość wiązki oleju jest duża, a kształt wiązki oleju powinien być stożkowy: jeśli wtrysk paliwa z wtryskiwacza jest nadal liniowy, kapanie oleju jest duże, a odległość jest krótka itp., sprężyna lub zespół dyszy należy wymienić