Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-2770 Wtryskiwacz Denso dla Acura (GAC), Bahman, Naza

Zespół dyszy składa się ze złącza dyszy, płyty łączącej, korpusu dyszy i sprężyny dyszy. Ponadto w korpusie dyszy zintegrowany jest indukcyjny czujnik wzniosu zaworu iglicowego i tensometr oporowy do pomiaru ciśnienia wtrysku. Konstrukcja tego typu umożliwia dostosowanie regularnego kształtu wtrysku za pomocą odpowiedniego algorytmu. Cechą charakterystyczną tego wtryskiwacza jest to, że zawór iglicowy dyszy można zawsze bardzo szybko otworzyć i zamknąć. W celu poprawy pędu wiązki oleju rozpylonego, czyli tworzenia mieszanki, podczas pracy przy dużym obciążeniu kształtowanie się obrazu wtrysku determinuje ustawienie zaworu głównego w części dławiącej od gniazda iglicy.

Wtryskiwacz próbki HiFORS jest wysoce elastycznym narzędziem testowo-badawczym, które można wykorzystać do opracowania układów spalania dla nowoczesnych silników Diesla. Został przetestowany na stanowiskach hydraulicznych i jednocylindrowych silnikach wysokoprężnych. W porównaniu z wtryskiwaczem piezoelektrycznym o tej samej konstrukcji dyszy i zbliżonym do produkcji masowej, wyniki eksperymentów można podsumować w następujący sposób:(1) przy tej samej ilości wtrysku paliwa, wtryskiwacz HiFORS może szybciej formować strumień stożkowy; (2) Ze względu na krótki czas otwarcia zaworu iglicowego może on mieć lepszy wpływ na proces tworzenia mieszaniny przy ciśnieniu 5 MPa i temperaturze 800 K; (3) Wtryskiwacz HiFORS charakteryzuje się wysokim ciśnieniem wtrysku, co w połączeniu z prawem wtrysku prostokątnego może usprawnić proces tworzenia mieszanki; (4) Wtryskiwacz HiFORS pomaga uzyskać dłuższą długość mieszania gazu, gdy objętość wtrysku jest mała.