Wtryskiwacz Diesel Wtryskiwacz Paliwa 095000-7060 Wtryskiwacz Denso do Forda Transita, Forda Transita Tourneo, Land Rovera Defendera

Iglicę wału i dyszę przepustnicy stosuje się głównie w silnikach wysokoprężnych z komorą spalania z wtryskiem bezpośrednim, natomiast dyszę otworową stosuje się w silnikach wysokoprężnych z komorą spalania z wtryskiem bezpośrednim.

Żywotność pary dysz jest związana z czystością paliwa, a paliwo musi zostać zdeponowane 48 godzin przed jego użyciem. W ostatnich latach głównym nurtem dużych i średnich silników wysokoprężnych są komory spalania z wtryskiem bezpośrednim i dobrą ekonomiką. W celu poprawy osiągów silnika wysokoprężnego i zmniejszenia tłoczenia, układ wtryskowy rozwija się w kierunku zwiększania ciśnienia wtrysku, poprawy atomizacji i skrócenia czasu wtrysku.

Obecnie ciśnienie wtrysku silnika wysokoprężnego wykorzystującego technologię wtrysku bezpośredniego jest bardzo wysokie. Ze względu na charakterystykę konstrukcji dyszy wtryskiwacza, podczas przepływu paliwa będzie występowało zjawisko kawitacji. W ostatnich latach duża liczba badań wykazała, że ​​kawitacja wewnątrz dyszy może zwiększyć atomizację wtrysku, co ma istotny wpływ na pracę wtryskiwacza diesla i efektywność procesu spalania, a rozpylona atomizacja paliwa determinuje wydajność roboczą silnika wysokoprężnego i wytwarzanie substancji zanieczyszczających. Dlatego też istotne znaczenie ma badanie charakterystyk przepływu kawitacyjnego we wtryskiwaczach diesla. W ostatnich latach dużą uwagę zwraca się na badania charakterystyk przepływu kawitacyjnego wewnątrz wtryskiwacza. Niektórzy badacze analizowali wpływ kawitacji wewnątrz dyszy na proces atomizacji i charakterystykę atomizacji, a także przeprowadzili badania wizualizacyjne zjawiska kawitacji wewnątrz przezroczystej dyszy. Jednakże ze względu na bardzo dużą prędkość i ciśnienie płynu wewnątrz dyszy wtryskiwacza, bardzo małą kryzę oraz krótki czas wtrysku, bardzo trudno jest zaobserwować zjawisko przepływu kawitacyjnego i zbadać mechanizm jego powstawania metodami eksperymentalnymi, szczególnie w warunkach model o rzeczywistych rozmiarach fizycznych.