Wtryskiwacz Diesel Wtryskiwacz Paliwa 095000-7060 Wtryskiwacz Denso do Forda Transita, Forda Transita Tourneo, Land Rovera Defendera

Iglicę wału i dyszę przepustnicy stosuje się głównie w silnikach wysokoprężnych z komorą spalania z wtryskiem bezpośrednim, natomiast dyszę otworową stosuje się w silnikach wysokoprężnych z komorą spalania z wtryskiem bezpośrednim.

Żywotność pary dysz zależy od czystości paliwa, a paliwo należy zdeponować 48 godzin przed jego użyciem.W ostatnich latach głównym nurtem dużych i średnich silników wysokoprężnych są komory spalania z wtryskiem bezpośrednim i dobrą ekonomiką.W celu poprawy osiągów silnika wysokoprężnego i zmniejszenia tłoczenia, układ wtryskowy rozwija się w kierunku zwiększania ciśnienia wtrysku, poprawy atomizacji i skrócenia czasu wtrysku.

Obecnie ciśnienie wtrysku silnika wysokoprężnego wykorzystującego technologię wtrysku bezpośredniego jest bardzo wysokie.Ze względu na charakterystykę konstrukcji dyszy wtryskiwacza, podczas przepływu paliwa będzie występowało zjawisko kawitacji.W ostatnich latach duża liczba badań wykazała, że ​​kawitacja wewnątrz dyszy może zwiększyć atomizację wtrysku, co ma istotny wpływ na pracę wtryskiwacza diesla i efektywność procesu spalania, a rozpylona atomizacja paliwa determinuje wydajność roboczą silnika wysokoprężnego i wytwarzanie substancji zanieczyszczających.Dlatego też istotne znaczenie ma badanie charakterystyk przepływu kawitacyjnego we wtryskiwaczach diesla.W ostatnich latach dużą uwagę zwraca się na badania charakterystyk przepływu kawitacyjnego wewnątrz wtryskiwacza.Niektórzy badacze analizowali wpływ kawitacji wewnątrz dyszy na proces atomizacji i charakterystykę atomizacji, a także przeprowadzili badania wizualizacyjne zjawiska kawitacji wewnątrz przezroczystej dyszy.Jednakże ze względu na bardzo dużą prędkość i ciśnienie cieczy wewnątrz dyszy wtryskiwacza, bardzo małą kryzę oraz krótki czas wtrysku, bardzo trudno jest zaobserwować zjawisko przepływu kawitacyjnego i zbadać mechanizm jego powstawania metodami eksperymentalnymi, szczególnie w warunkach model o rzeczywistych rozmiarach fizycznych.