Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-8910 Wtryskiwacz Denso dla Toyota – Europe Truck
szczegóły produktów
Stosowany w pojazdach/silnikach
Kod produktu | 095000-8910 |
Model silnika | 1AZ-FE, 2AD-FHV |
Aplikacja | Toyota - Europa Ciężarówka |
MOQ | 6 szt. / do uzgodnienia |
Opakowanie | Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta |
Gwarancja | 6 miesięcy |
Czas realizacji | 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia |
Zapłata | T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami |
Środki ostrożności dotyczące konserwacji wtryskiwaczy
Podczas czyszczenia złączki igłowej nie zderzaj się z innymi twardymi przedmiotami i nie pozwól, aby na nią spadł, aby uniknąć obrażeń. Podczas wymiany łącznika igłowego należy najpierw namoczyć nowy łącznik w 80% gorącym oleju na około 10 sekund, poczekać, aż olej antykorozyjny całkowicie się rozpuści, a następnie zanurzyć zawór iglicowy tam i z powrotem w czystym oleju, aby go dokładnie oczyścić. Tylko w ten sposób może dojść do usterki zaklejenia zaworu iglicowego na skutek stopienia się oleju antykorozyjnego podczas pracy wtryskiwacza. Złączki zaworów iglicowych należy wymieniać parami i nie można ich wymieniać ani mieszać. Jeżeli po poluzowaniu złącza rury wysokociśnieniowej widać dużą ilość pęcherzyków lub piany olejowej, oznacza to, że zawór iglicowy utknął w stanie otwartym, przez co sprężony gaz powstający podczas sprężania cylindra będzie przepływał z powrotem przez wtryskiwacz do wysokociśnieniowego przewodu olejowego. W tym momencie dotknij rękami wysokociśnieniowego przewodu olejowego. Jeśli nie czujesz pulsacji lub jest ona stosunkowo słaba, oznacza to, że zawór iglicowy się zaciął. Złącze zaworu iglicowego należy zdemontować w celu szlifowania i debugowania, a jeśli po ponownym montażu nie przejdzie debugowania, należy je wymienić na nowe.
Środki ostrożności dotyczące konserwacji wtryskiwaczy
A. Istnieje wiele rodzajów wtryskiwaczy paliwa. Wtryskiwacze paliwa, które mają ten sam kształt i które można zamontować, mogą nie być odpowiednimi wtryskiwaczami paliwa. Numer części wtryskiwacza paliwa użytego do konserwacji musi być zgodny z oryginalnym wtryskiwaczem paliwa, a wymiana nie jest dozwolona w sposób nieprawidłowy;
b Dla ułatwienia montażu zaleca się pokrycie powierzchni górnego oringu połączonego z przewodem rozprowadzającym paliwo czystym olejem silnikowym niezawierającym silikonu. Należy uważać, aby olej nie zanieczyścił wnętrza wtryskiwacza i otworu wtryskowego c. Podczas demontażu i ponownego montażu wtryskiwacza należy wymienić O-ring, przy czym nie wolno w tym momencie uszkodzić powierzchni uszczelniającej wtryskiwacza;
D. Jeżeli wtryskiwacz ma dwa gniazda na karty, należy uważać, aby nie popełnić błędu przy montażu zacisków do kart i można odnieść się do pierwotnej pozycji montażu;
mi. Surowo zabrania się demontażu sita filtra w celu jego czyszczenia lub wymiany według własnego uznania;
t Po demontażu gniazdo wtryskiwacza paliwa należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do cylindra.