< img height="1" szerokość="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Chiny Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-8910 Wtryskiwacz Denso dla Toyoty – Europa Fabryka i producenci ciężarówek | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 095000-8910 Wtryskiwacz Denso dla Toyota – Europe Truck

Szczegóły produktu:

  • Miejsce pochodzenia:Chiny
  • Nazwa marki:VOVT
  • Orzecznictwo:ISO9001
  • Numer modelu:095000-8910
  • Stan : schorzenie:NOWY
  • Warunki płatności i wysyłki:

  • Minimalna ilość zamówienia:6 sztuk
  • Szczegóły opakowania:Neutralne opakowanie
  • Czas dostawy:3-5 dni roboczych
  • Warunki płatności:T/T, akredytywa, Paypal
  • Możliwość zasilania:300
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    szczegóły produktów

    微信图片_20220326154347_副本
    微信图片_20220326154425_副本
    微信图片_20220326154432_副本
    微信图片_20220326154434_副本

    Stosowany w pojazdach/silnikach

    Kod produktu 095000-8910
    Model silnika 1AZ-FE, 2AD-FHV
    Aplikacja Toyota - Europa Ciężarówka
    MOQ 6 szt. / do uzgodnienia
    Opakowanie Opakowanie w białym pudełku lub wymagania klienta
    Gwarancja 6 miesięcy
    Czas realizacji 7-15 dni roboczych po potwierdzeniu zamówienia
    Zapłata T/T, PAYPAL, zgodnie z Twoimi preferencjami

    Środki ostrożności dotyczące konserwacji wtryskiwaczy

    Podczas czyszczenia złączki igłowej nie zderzaj się z innymi twardymi przedmiotami i nie pozwól, aby na nią spadł, aby uniknąć obrażeń. Podczas wymiany łącznika igłowego należy najpierw namoczyć nowy łącznik w 80% gorącym oleju na około 10 sekund, poczekać, aż olej antykorozyjny całkowicie się rozpuści, a następnie zanurzyć zawór iglicowy tam i z powrotem w czystym oleju, aby go dokładnie oczyścić. Tylko w ten sposób może dojść do usterki zaklejenia zaworu iglicowego na skutek stopienia się oleju antykorozyjnego podczas pracy wtryskiwacza. Złączki zaworów iglicowych należy wymieniać parami i nie można ich wymieniać ani mieszać. Jeżeli po poluzowaniu złącza rury wysokociśnieniowej widać dużą ilość pęcherzyków lub piany olejowej, oznacza to, że zawór iglicowy utknął w stanie otwartym, przez co sprężony gaz powstający podczas sprężania cylindra będzie przepływał z powrotem przez wtryskiwacz do wysokociśnieniowego przewodu olejowego. W tym momencie dotknij rękami wysokociśnieniowego przewodu olejowego. Jeśli nie czujesz pulsacji lub jest ona stosunkowo słaba, oznacza to, że zawór iglicowy się zaciął. Złącze zaworu iglicowego należy zdemontować w celu szlifowania i debugowania, a jeśli po ponownym montażu nie przejdzie debugowania, należy je wymienić na nowe.

    Środki ostrożności dotyczące konserwacji wtryskiwaczy

    A. Istnieje wiele rodzajów wtryskiwaczy paliwa. Wtryskiwacze paliwa, które mają ten sam kształt i które można zamontować, mogą nie być odpowiednimi wtryskiwaczami paliwa. Numer części wtryskiwacza paliwa użytego do konserwacji musi być zgodny z oryginalnym wtryskiwaczem paliwa, a wymiana nie jest dozwolona w sposób nieprawidłowy;

    b Dla ułatwienia montażu zaleca się pokrycie powierzchni górnego oringu połączonego z przewodem rozprowadzającym paliwo czystym olejem silnikowym niezawierającym silikonu. Należy uważać, aby olej nie zanieczyścił wnętrza wtryskiwacza i otworu wtryskowego c. Podczas demontażu i ponownego montażu wtryskiwacza należy wymienić O-ring, przy czym nie wolno w tym momencie uszkodzić powierzchni uszczelniającej wtryskiwacza;

    D. Jeżeli wtryskiwacz ma dwa gniazda na karty, należy uważać, aby nie popełnić błędu przy montażu zacisków do kart i można odnieść się do pierwotnej pozycji montażu;

    mi. Surowo zabrania się demontażu sita filtra w celu jego czyszczenia lub wymiany według własnego uznania;

    t Po demontażu gniazdo wtryskiwacza paliwa należy utrzymywać w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do cylindra.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas