Wtryskiwacz oleju napędowego Wtryskiwacz paliwa 5367913 Wtryskiwacz Denso do Cummins

Proces uruchamiania wtrysku paliwa przez wtryskiwacz: cewka elektrozaworu zostaje zasilona, ​​otwiera się niskociśnieniowy wylot oleju, paliwo znajdujące się w komorze sterującej zostaje wyrzucone przez mały otwór w dolnym końcu suwaka sterującego i przepływa do komory niskiego ciśnienia oddziela się zawór iglicowy od gniazda zaworu iglicowego i wtryskiwane jest paliwo. do cylindra. Proces zatrzymania wtrysku paliwa wtryskiwacza: zawór elektromagnetyczny zostaje wyłączony, wylot oleju niskociśnieniowego zostaje zamknięty, a paliwo pod wysokim ciśnieniem dostaje się do ciśnieniowej komory magazynowania na zaworze suwakowym przez mały otwór na suwakowym zaworze sterującym. Kiedy paliwo w ciśnieniowej komorze magazynowania przekroczy określone ciśnienie, suwak sterujący opada pod wpływem ciśnienia hydraulicznego, paliwo przepływa do wnęki sterującej przez otwór w suwaku sterującym, zawór iglicowy przesuwa się do gniazda zaworu i uszczelnia się z nim i kończy się wtrysk paliwa.

Ocena, czy wtryskiwacz paliwa jest prawidłowy: Wykryj wtryskiwacz paliwa za pomocą specjalnego sprzętu i wizualnie obserwuj stan pracy wtryskiwacza paliwa. Jest to zjawisko normalne, gdy strumień paliwa jest mglisty i nie wycieka, a ciśnienie wtrysku paliwa przez wtryskiwacz paliwa jest mniejsze niż 30+0,80 MPa. Ciśnienie wtrysku paliwa jest niskie, atomizacja jest słaba, a spalanie oleju napędowego jest niepełne, co powoduje, że silnik emituje biały dym. Jeśli kapie, wyreguluj, dokonaj przeglądu lub wymień wtryskiwacz. Problemy z wtryskiwaczami: Po pierwsze, sprężyna regulująca ciśnienie wtryskiwacza paliwa jest osłabiona i można ją wyregulować; po drugie, sprężyna regulująca ciśnienie wtryskiwacza paliwa jest uszkodzona i należy ją wymienić; Jeśli węgiel jest zablokowany, wymień łącznik zaworu iglicowego.