DLLA154S423 Nowy, w 100% przetestowany wtryskiwacz Common Rail do oleju napędowego/wtryskiwacza paliwa BOSCH Dysza wtryskiwacza

(1) Przygotowując samochód, wtryskiwacze paliwa każdego cylindra należy pompować ręcznie, aby zapobiec zeszlifowaniu wtryskiwacza paliwa na sucho, spowodowanemu brakiem smarowania paliwa przy dłuższej eksploatacji wtryskiwacza paliwa, co spowoduje nadmierne zużycie para wtryskiwaczy paliwa, przyspieszają starzenie się wtryskiwaczy paliwa i skracają żywotność.

(2) Po długotrwałym zawieszeniu lub konserwacji, przed użyciem należy zwrócić uwagę na układ wtrysku paliwa, w tym dyszę wtrysku paliwa, aby opróżnić układ wtrysku paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do układu wtrysku paliwa, co powoduje niezrównoważenie obciążenia każdego cylindra , co powoduje zbyt duże obciążenie niektórych cylindrów, a obroty wału korbowego są również niestabilne.

(3) Prawidłowe działanie zatrzymania olejowego jednocylindrowego. Kiedy problem z danym cylindrem polega na tym, że pojedynczy cylinder musi zatrzymać dopływ oleju, inżynier odpowiedzialny za urządzenie zwraca uwagę na prawidłowe działanie, ponieważ zatrzymanie dopływu oleju do tego cylindra oznacza, że ​​układ wtrysku paliwa tego cylindra przestał działać. brak smarowania paliwem. Ściśle zapobiegać szlifowaniu na sucho.

(4) Demontaż i montaż. Warunki pracy dyszy wtryskiwacza paliwa są stosunkowo złe i często pojawiają się problemy, a operator kompetentnego sprzętu musi znać sposób prawidłowego demontażu i montażu wtryskiwacza paliwa oraz prawidłowej regulacji oświetlonego ciśnienia wtryskiwacza paliwa . Ze względu na inną budowę dyszy wtryskiwacza paliwakażdego producenta, należy zapoznać się z instrukcją obsługi odpowiadającą końcówkom wtryskiwaczy paliwa różnych producentów.