Cena fabryczna Części zamienne do silników Diesla Zawór dostawczy 1418512238 Części samochodowe 1 418 512 238

Jego cechą charakterystyczną jest to, że stożek uszczelniający znajduje się na dolnym końcu izawór dostawczyma małą objętość. Składa się zzawór dostawczysiedziba,zawór dostawczyi sprężyna i inne części. Jego proces działania jest następujący: po wciśnięciu tłoka w olej,zawór dostawczyotwiera się od powierzchni siedziska aż do krawędzi sterującejzawór dostawczyotwiera boczny otwór w gnieździe zaworu i paliwo zaczyna wpływać do wysokociśnieniowego przewodu olejowego. Kiedy dopływ ropy się zatrzyma,zawór dostawczyzaczyna spadać. Kiedy krawędź sterująca zaworu całkowicie zamyka boczny otwór olejowy, przepływ oleju powrotnego zostaje odcięty, a działanie rozładunkowe zaworuzawór dostawczyrozpoczyna się, a następnie aż do osadzenia, akcja rozładunku kończy się, a jego skok rozładunku wynosi h.

Zaleta tegozawór dostawczyjest to, że cały zespół jest łatwy do wymiany, azawór dostawczyjest amortyzowany, gdy jest osadzony bez uderzeń, dzięki czemu charakteryzuje się niewielkim zużyciem i długą żywotnością. Tenzawór dostawczyjest stosowany we wzmocnionych pompach wtryskowych P7, P9 i FM.

To jest coś innegozawór dostawczyze stożkiem uszczelniającym w dół. Kiedy tego typuzawór dostawczyjest osadzony, po wejściu kołnierza nadmiarowego ciśnienia do otworu prowadzącego, część paliwa odpowiadająca objętości rozładunkowej gromadzi się pod kołnierzem rozładunkowym i należy ją spuścić przez otwór olejowy pod powierzchnią gniazda. Efekt dławienia otworu olejowego spowalnia prędkość uderzenia i siłę uderzeniazawór dostawczyna powierzchni siedziska. Kiedyzawór dostawczyjest całkowicie zamknięty, ciśnienie paliwa we wnęce tłoka oddziałuje tylko na obszar określony przez średnią średnicę powierzchni stożka uszczelniającego. Taka konstrukcja zwiększa ciśnienie otwierania i prędkość otwieraniazawór dostawczy. Jest powszechnie stosowany w pompie wtryskowej średnioobrotowych silników wysokoprężnych.