Pompa wtryskiwacza paliwa BH4Q80R8 do części silnika 41004102
opis produktów
Kod referencyjny | BH4Q80R8 |
MOQ | 1 szt |
Orzecznictwo | ISO9001 |
Miejsce pochodzenia | Chiny |
Opakowanie | Neutralne opakowanie |
Kontrola jakości | 100% testowane przed wysyłką |
Czas realizacji | 7 ~ 10 dni roboczych |
Zapłata | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram lub jako Twoje wymaganie |
Krótkie wprowadzenie i zasada działania pompy paliwa
Motoryzacjapompa paliwadzieli się na dwie części:pompa paliwaipompa diesla. Thepompa paliwajest zainstalowany wewnątrz silnika. Jego funkcją jest przesyłanie oleju silnikowego do części ciernych silnika, tak aby olej silnikowy krążył w obwodzie smarowania, zapewniając dobre smarowanie silnika. Thepompa paliwato głównie pompa zębata, która składa się z korpusu pompy zębatej i tak dalej. Gdy silnik pracuje, wałek rozrządu wprawia w ruch koło zębate korpusu pompy. Przekładnia przesuwa olej wzdłuż wewnętrznej ścianki pompy od wlotu oleju do wylotu oleju, tworząc niskie ciśnienie i wytwarzając ssanie, a olej ze zbiornika oleju jest zasysany do wlotu oleju. Olej na wylocie oleju gromadzi się coraz bardziej, więc ciśnienie wzrasta, a olej jest dociskany do każdej części ciernej, aby zapewnić wymuszone smarowanie.
Thepompa dieslato korpus pompy zamontowany w zbiorniku paliwa, który transportuje paliwo do generatora i zapewnia energię do jazdy samochodem. Jego zadaniem jest dostarczanie paliwa wymaganego przez każdy wtryskiwacz oraz wtryskiwacz zimnego rozruchu. Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa rodzaje urządzeń elektrycznychpompa dieslastosowany w elektronicznie sterowanych układach wtrysku benzyny, czyli elektrycznych wałkachpompa dieslai łopatkowe elektrycznepompa dieslaS. Rolka typu elektrycznegopompa dieslaskłada się z płaszcza, cylindrycznego wałka i wirnika. Pięć rolek może ślizgać się promieniowo w rowku wirnika, a pomiędzy wirnikiem a obudową występuje pewna mimośród. Wirnik obraca się pod napędem silnika prądu stałego, a pod działaniem siły odśrodkowej rolki dociskane są do wewnętrznej powierzchni korpusu pompy, tworząc pięć stosunkowo niezależnych komór uszczelniających. Podczas obracania objętość każdej wnęki uszczelniającej zmienia się w sposób ciągły, a gdy znajduje się ona na wlocie oleju, objętość wzrasta, tworząc pewną próżnię, a przefiltrowana benzyna jest zasysana do pompy. Na wylocie oleju objętość zmniejsza się, ciśnienie wzrasta, a benzyna przepływa przez silnik prądu stałego i wypycha zawór zwrotny w celu wypuszczenia. W przypadku zablokowania rurociągu oleju lub filtra benzyny ciśnienie benzyny przekracza określoną wartość, otwiera się zawór ograniczający ciśnienie i benzyna przepływa z powrotem do strony wlotu oleju. Łopatkapompa dieslato pompa, w której łopatki w szczelinie wirnika stykają się z korpusem pompy, a zasysana ciecz jest przetłaczana od strony wlotu oleju do strony tłoczenia oleju.