Wysokiej jakości zestaw zaworów sterujących Common Rail F00RJ02410 do wtryskiwaczy oleju napędowego

Środki zapobiegawcze w przypadku wczesnego zużycia złączy zaworów iglicowych
(1) Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń. Dokładność dopasowania pary zaworów iglicowych wtryskiwaczy jest niezwykle wysoka, a średnica otworu dyszy bardzo mała, dlatego czysty olej napędowy określonej marki należy dobierać ściśle według zmian sezonowych. Podczas przechowywania i napełniania należy zwracać uwagę na czystość oraz nie dodawać zanieczyszczeń do oleju napędowego. Przed użyciem należy go wytrącić i przefiltrować przed dodaniem do zbiornika paliwa. Konserwuj filtr oleju napędowego na czas i często spuszczaj wytrącony olej z filtra i zbiornika paliwa, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń pyłowych i piaskowych oraz zwiększyć zużycie zespołu zaworu iglicowego. Podczas wymiany lub demontażu części, takich jak wysokociśnieniowe przewody olejowe, elementy filtra oleju napędowego, pary tłoków i zawory wylotowe oleju, należy je oczyścić w pierwszej kolejności przed montażem, a przed podłączeniem wysokociśnieniowych przewodów olejowych do wtryskiwaczy paliwa, pedału przyspieszenia należy otworzyć, aby kilka razy uruchomić silnik na biegu jałowym. kółko do czyszczenia kanału wysokociśnieniowego przewodu olejowego.
(2) Należy usunąć olej antykorozyjny z nowo wymienionego zespołu zaworu iglicowego, aby zapobiec zatykaniu się zaworu iglicowego na skutek topnienia oleju antykorozyjnego podczas pracy wtryskiwacza. Gotuj nowy zespół wtryskiwacza paliwa w oleju napędowym o temperaturze 70 ~ 80 ° C przez 10 minut, a następnie przesuwaj zawór iglicowy w korpusie zaworu w czystym oleju napędowym, aby dokładnie oczyścić olej antykorozyjny. Podczas czyszczenia zespołu zaworu iglicowego wtryskiwacza nie koliduj z innymi twardymi przedmiotami, aby uniknąć zarysowań. W przypadku wielocylindrowych silników wysokoprężnych należy zauważyć, że zespół zaworu iglicowego jest dopasowaną precyzyjną częścią i nie można ich stosować zamiennie.